7月30日8时3分
首趟试运行列车G55701次
从桐庐东站开出
沿着杭温高铁驶向温州北站方向
进行列车运行图参数测试
标志着杭温高铁建设
进入试运行阶段
全线开通运营进入倒计时
首趟试运行列车行驶在南江特大桥上
试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
杭温高铁线路走向示意图
杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站。工程建设分为两期，一期为义乌至温州段，二期为杭州至义乌段。公司承担一期工程正线铺轨414.827公里、站线铺轨21.713公里、道岔铺设127组等施工任务。
杭温高铁于2024年1月完成铺轨，3月开始静态验收。自今年5月开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车1738列，检测总里程达81973公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。
500米长钢轨进场
铺轨施工中，杭温高铁采用WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线长钢轨铺设机组两种方式进行铺轨施工，全面提升施工效率与安全管理水平，铺轨进度单日最快可达9公里。
道岔插铺施工
通车运营后，将有效串联杭州、金华、台州、温州的旅游资源，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于打造“轨道上的长三角”，构建浙江省“1小时交通圈”，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
编辑：吴建伟
主编：彭 特
审核：张宝生
