今天中午，杭州秦望隧道—秦望南路正式通车。这条市民期盼已久的过江通道，与普通隧道有何不同之处？进出有哪些注意点？通行体验如何？一起来了解↓↓
秦望隧道连接
富阳区江北主城和江南富春湾新城
开通后
市民往来多了一个新选择
第一个过隧道的司机
“终于等到这一天”
11时50分，秦望隧道江南主线雁沙路入口，已有十余辆车排队等待。打头的是市民王赳的车子，“我半个小时前就来等着了”。
12时，正式通车。崭新的隧道入口在阳光照耀下显得格外夺目，车辆有序驶入。
第一辆车穿越隧道
王赳驾车下穿江滨南大道，随后穿越富春江、江滨西大道、西堤路、文教路，最后，到达秦望路出口，穿越整条隧道共用时3分钟左右。
“我们终于等到这一天，非常自豪！”王赳是秦望隧道的一名建设者，来自上海隧道工程有限公司。回想5年来在富阳的建设历程，他不禁感慨道：“富阳生活配套、人文环境等方面条件优越，我也在这里买了房，成为一名新杭州人。”
秦望隧道主入口指示牌显示，隧道限速60公里/小时，行人、非机动车以及载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车等特殊车辆禁止通行。
隧道出入口造型似飞船
设置“光过渡段”
出入口流线造型
避免“黑洞”“白洞”效应的“光过渡”
防疲劳的富阳山水图案
不怕江水倒灌的大铁门
隧道内设“会跑的灯光带”
构建有数字全息系统
为了行车安全，隧道内部也是满满的“黑科技”。
防止超速的灯光带
每隔75米1个逃生通道
数字全息系统
面对交通拥堵、交通事故，秦望隧道内布置了51台雷视一体机、110部摄像头，构建了数字全息系统。
在秦望隧道管理中心的数字驾驶舱，工作人员轻点鼠标——
隧道里行驶车辆的具体位置、车辆类型、车牌号、速度以及实时画面等信息，跃然电脑屏幕之上；
所有机电设备的状态、消防设施的水压是否正常，甚至是隧道壁上一条小裂缝是否发生了0.1%的变化，都能监测到；
如果发生突发事件，系统可准确定位，自动给出应急对策并一键发布，跟踪事态发展，将突发事件带来的损失和次生事故发生的概率降到最低……
全长3.4公里的秦望南路
同步开通
伴随秦望隧道通车，位于杭州富春湾新城、连接隧道的秦望南路也同步开通。
该项目全长约3.4公里，分两期建设——
秦望南路一期（洋浦江至富春湾大道）
秦望南路一期A段道路工程北起洋浦江，南至富春湾大道，是杭州富春湾新城的城市主干道，道路全长约1.98千米。其中：洋浦江至规划董公街段全长约1.122千米，标准断面宽度27米，为双向四车道，董公街至富春湾大道段全长约0.831千米，标准断面宽度52米，为双向八车道。
秦望南路一期B段桥梁隧道工程项目北起秦望通道地面道路（与在建秦望通道衔接），南至规划洋浦沙街（与秦望南路一期A段衔接），全长约244米，含跨洋浦江100米跨径桥梁1座，桥梁路幅宽由57.5米渐变至27米，路面车道由双向六车道+二辅道渐变为双向四车道，为城市主干路，设计时速60公里。路下含穿洋浦江隧道222米，隧道标准段采用单箱双室断面结构，双向六车道。
秦望南路二期（富春湾大道至亭山路）
秦望南路二期（富春湾大道至亭山路）工程是杭州富春湾新城春南片区开发项目子项之一，道路整体呈南北走向，北起富春湾大道，南至亭山路。
资料/富阳发布
摄影/朱啸尘
视频/钟旭峰
编辑/莫利卡
责编/姚容
