此前,奔驰CEO曾称,今年奔驰乘用车部门内燃机研发投入超过原计划,包括S级中改投入,以确保内燃机能够沿用至2030年代。
下一代S级将包括燃油和纯电两个版本,采用类似内外设计。其中,油版将基于MRA升级版平台,电版将基于MB.EA平台,该决定或源于现款EQS和S级销量均不佳的现实。
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