从陕西出发!“这么多年第一次见双层火车”,12306回应→

政务   2024-10-10 17:33   陕西  
“活了二十多年,
第一次见双层火车。”
10月7日,
一名大学生在社交平台上
晒出自己返校乘坐的双层火车,

引发关注。


其拍摄的照片显示,列车外部车身蓝白相间,上下两层均设有独立车窗,车厢内部设有楼梯连接上下两层。


双层火车。图片来源:国家铁路局

西安铁路局工作人员介绍,这趟颇受关注的列车是由陕西宝鸡开往重庆西的K1002次列车。

这趟列车于18时36分自宝鸡发车,途经杨陵、咸阳、西安等7个站点,最终于次日6时48分抵达重庆,运行时长12小时12分。

根据国家铁路局信息,K1002次列车编挂16节车厢,其中包括7节硬座、5节硬卧、1节软卧。该列车作为双层列车,车底比普通列车低很多,上层车厢车窗位置则比普通单层列车高1米左右,视野开阔。

此外,与常见硬卧车厢不同,双层列车上下层包厢内都只设上下两个铺位,只有在车厢两端的包厢内为上中下三个铺位。

车厢内部设有楼梯。图片来源:国家铁路局


10月9日,12306热线工作人员表示,K1002次列车是加开车,仅在春运或节假日等客流量较大时段开行,最近开行时间是9月29日至10月7日,目前已经停运。其称,列车票价仅按硬座、硬卧、软卧区分,与上下层无关。

K1002次列车是全国为数不多保留出厂原始涂装的25K型双层普速客车,随着动车组列车常态化开行,这样的列车如今已经很难见到,但在20世纪90年代至21世纪初,曾是中国铁路运输历史上重要的组成部分。

上述25K型双层普速客车曾先后在陕西西安至北京西、宝鸡至天津、宝鸡至陕西榆林等区间运行,今年1月,它开始代替宝鸡至重庆间原本使用的25K型单层客车,服务沿途群众出行。

据悉,昆明铁路局也开行了双层列车。2014年,昆明至丽江的K9682次双层民族文化旅游列车开行。2021年,这趟列车变更车次为Y752/754次,软硬件服务设施一并升级。

列车每晚从昆明始发,次日清晨到达丽江。次日白天,列车车次变更为Y762/761次,往返于丽江、大理。该列车还推出了家庭包房、酒吧车厢、民族歌舞表演等。






团子们

这样的双层火车

你坐过吗?

另外,好消息来啦
近日,
西十、西延、西渝、延榆

4条高铁都有新进展

建成后
陕西将实现“市市通高铁”的目标
快来看看吧!

西十高铁



最新进展
西岭隧道是西十高铁全线重点控制性工程,全长18083米,是西十高铁(陕西段)第二特长隧道。洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩等多种类型,同时还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况,地质条件极为复杂,施工难度极大,目前,隧道掘进开挖已完成总工程量的80%以上。

西十高铁线路
西十高铁正线长255.7公里,设计时速350公里,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的汉十高铁。
其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
  图源:西铁资讯
竣工时间
计划2026年竣工

建设意义
西十高铁开通后,西安至十堰将实现1小时到达,西安至武汉到达时间也将由5小时缩短至2.5小时。
(十堰人民公园全景)
西延高铁


最新进展
近日,西延高铁联络线项目预制箱梁顺利架设在银武连接线特大桥(跨郑西大西段)27-28号墩上,这是全线架桥机完成的西延联络线首孔箱梁架设,标志着西延高铁联络线桥梁工程进入架梁施工新阶段。
图源:西铁资讯
西延高铁线路
线路全长299.8公里,设计速度350公里/小时,线路自西安东站引出,途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北(既有)、延安(既有)车站,其中新建车站9座。

预计通车时间
预计2025年10月通车
建设意义
线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
(图为延安宝塔)

西渝高铁

最新进展
9月30日,西渝高铁康渝段东大巴山隧道横洞顺利进入正洞施工,标志着全线一级高风险隧道进入新的施工阶段。
西渝高铁(康渝)线路
西渝高铁(分西康、康渝两个高铁建设项目),起点西安,途经商洛、安康,终点重庆,是一条连接关中平原、成渝两大城市群的高铁线。
图源:西安发布
预计通车时间
预计2028年底建成(以实际建设进度为准)

建设意义
西渝高铁建成通车后,西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。
还将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行。
(重庆夜景)
延榆高铁

最新进展
近日,延榆高铁站前工程11标榆林制梁场全线首榀箱梁顺利浇筑,标志着延榆高铁正式进入箱梁预制生产阶段,延榆高铁建设全面进入“快车道”。

延榆高铁线路
延榆高铁自延安站引出,向北途经延安市宝塔区、延川县,以及榆林市的清涧县、绥德县、米脂县、横山区,最终到达榆林南站。新建线路全长238.8公里,设计速度高达350公里/小时。
全线共设有延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站。
图源:网信榆林

建设意义
延榆高铁建成通车后,西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时,将全面实现陕西“市市通高铁”,对于改善陕北地区交通基础设施条件,推动西部大开发形成新格局,助力革命老区经济社会高质量发展具有重要意义。
期待这些高铁早日建成
以后吃个饭的时间就到啦



西团送福利啦!“西安青年聚”独家精美文创送送送!你心动了吗?

全部想要,怎么获得?

点亮本文在看与点赞,并在评论区留言互动,当在看数达到50时,评论点赞第一的小伙伴将免费获得精美文创一份。(款式随机,以西安青年聚回复解释为准)

◆来源:12306、人民网、三秦青年、九派新闻、西安发布、西安大交通发布等

◆编辑:小红

◆审核:岳明

往期回顾

在警车里生了!孩子取名叫……
你已被移出“幸福一家人”群聊

点亮【在看+赞】

让更多人看到↓↓


西安青年聚
聚,是一种状态,是一种生活方式!让我们共聚一起,聚焦青年政策,汇聚青年心声,聚集青年正能量,服务青年成长发展。本微信公众账号由共青团西安市委提供。
 最新文章