11月17日
我国自主设计建造的
首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列
这也是目前世界上唯一一艘
具备11000米超深水钻探能力的钻探船
标志着我国深海探测关键技术装备
取得重大突破
探索蓝色星球
“梦想”号可在全球主要海域钻探取样
超深水科考船被称为海洋科学界的“皇冠”。“梦想”号总吨33000,长度179.8米、型宽32.8米,续航15000海里,可以连续不断地在海上工作120天,是目前世界上唯一一艘具备11000米超深水钻探能力的钻探船。
“梦想”号具备全球海域无限航区能力和海域11000米的钻探能力,未来主要承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科学钻探任务。
中国科学院院士、地质学家王成善表示,“这艘船可以在全球主要海域任何地方去钻,但是最关键的还是解决科学问题。打穿莫霍面是我们的目标之一,通过这艘船来推动人类对我们蓝色星球的认知能力。”
地球由内到外分为地核、地幔和地壳。莫霍面是地壳与地幔的分界面,地壳就像是鸡蛋壳,只有打破这层壳,才能深入研究内部的物质。然而,人类活动和科学探索一直局限于地壳表层。随着深度增加,钻探难度因岩石硬度、温度和压力的增加而加大,人类从来没有成功打穿过这个界面。
大洋钻探是指为了研究地球内部物质组成、结构构造及蕴藏在海底深部的能源资源等,对海底进行的钻探工程。大洋钻探船是全球深海探测高新技术的集成,是目前深入海底深部取样的唯一手段。目前,全球已有20多个国家先后参与了大洋钻探国际合作计划,仅有三个国家建造过大洋钻探船,我国就是其中之一。
广州海洋地质调查局研究员孙珍介绍,当时我国发起国际大洋钻探的目标是打穿莫霍面。人类“钻穿莫霍面”的梦想已近60年,实际上只钻透了不到三分之一的深度。要想实现目标,一定要有新型科考船。
2017年,中国人自己的大洋钻探船“梦想”号立项筹建。2021年11月,启动连续建造,并陆续完成主船体贯通下水、动力系统首次试航等关键节点,最终顺利交付使用。根据计划,“梦想”号将在今年年底前启航,按计划择机开展11000米钻探任务。
可移动的国家实验室?
走!上船看看
这艘承载着
全球科学家梦想的“梦想”号
船内到底是什么样子?
一起上船看看
↓↓↓
一登船就能看到船上
一座高高的“塔”
这座塔就是整艘船的核心之一
——钻采系统
中国地质调查局广州海洋局“梦想”号监造工艺小组组长汪明鑫介绍,这是全球首台兼具油气钻探和取岩芯功能的液压举升钻机,可以完成11000米的钻井,主要特点就是智能化、高度集成化。
不仅钻探能力全球领先,“梦想”号还配备了基础地质、古地磁、微生物、海洋科学等九大功能实验室,采用数字孪生等信息化技术,可实现钻采作业全过程监测、科学实验智能协同。
中国地质调查局广州海洋局“梦想”号监造组业务分组组长周洋介绍,“梦想”号大洋钻探船实验室的面积是目前科考船里面积最大的,基本上涵盖了全海洋学科领域主要的学科方向,包括大气、水体的环境监测,基础地质、化学、生物的一些分析测试。
凝聚全球科学家力量
加深人类对蓝色星球的认知
“梦想”号海试成功并正式入列,标志着我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了重要一步,是建设海洋强国、科技强国取得的又一重大成果。
中国科学院院士王成善认为,要通过建立一个全球共商共建共享的合作机制,发起由中国牵头的新一轮国际大洋钻探大科学计划,凝聚全球科学家的力量,使“梦想”号成为改变人类地球科学进程的利器。
广州海洋地质调查局局长许振强表示,11000米钻探是整个科学界的宏伟目标,需要一步一步来实现。希望通过“梦想”号能够加深全球对海洋、对地球的认知,共同合作打造人类命运共同体。
天高水阔,逐梦不息!
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编辑:李楠
资料:央视一套
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