在集团公司“决战四个月 打赢攻坚战 坚决完成7.88亿吨目标任务”誓师动员大会后，湖东电力机务段作为大秦重载运输的火车头，责无旁贷，坚决服从大局、听从号令，以优质机力保障大秦线运输高产高效，全力以赴完成上量补欠任务。
千方百计保机班供应。湖东电力机务段立即实施“按图保班+按需供班+应急备班”管理，必保大秦线2万吨主控270班、从控230班、组合130班，以最大化机班供应满足大秦线日运量130万吨以上运输组织。组织景生启帮教团队加大对2万吨主控新司机的帮教力度，确保主控司机队伍梯次补充、稳定过渡。以安全生产指挥中心为作战指挥部，辐射对接全段17个派班室，每日精准下达日班计划，确保“人车图”的集中管理和无缝对接。对机班保供情况进行日分析、日通报，合理调整交路，优化大秦线“东西两头”拿车作业组织，真正把主力机班用在“刀刃”上。
多措并举保机车供应。每日必保大秦、北同蒲线运用机车430台以上。该段第一时间制定关键时期保质量、保供车的非常措施，一般临修不过夜、复杂临修不隔天、各级修程不超时。同时，畅通用车与修车组织“微循环”，对机车走行公里、故障信息、检修台位进行早预报、早核算、早组织，确保机车扣得准、修得精、交得快。加强检修交付机车质量，对修程机车逐台实施“零公里”检查，安排质量干部盯控整备场，结合秋季整修，分机型开展质量平推整治，包保记名检查，重点整治源头质量问题，突击围剿惯性故障，杜绝机车“二次提票”“带病出库”等问题发生。
综合施策保运输畅通。在安全生产指挥中心应急指导台安排“精兵强将”，逐列盯控大秦线安全关键区间，全过程精准指导非正常行车，确保列车运行安全达速畅通。每日安排专人紧盯湖东一、二场开车组织，加强与车站、调度对接协调，确保信号开放立即动车。每日交班会对晚出勤、晚接车、站换延时等问题严肃分析考核，确保运用组织衔接顺畅。坚持珍惜每一吨货源，对大秦、北同蒲等各线运行速度进行日分析、日通报，找准症结所在，杜绝发生人为途停运缓问题。
全力以赴保安全稳定。严格落实《重规》修订新变化和“8项13条”控制措施，加大平操分析力度，常态化整治违规操纵问题，持续推动重载操纵精准化规范化。面对可能影响增运补欠的新型可控列尾上线运行、大秦线集中修施工在即等新任务、新变化，盯关键、控风险、严作风，逐项细化管控措施，狠抓工作落实，坚决守牢安全底线。紧盯现场管控，安排不少于1/3管理人员下现场，严防严控重载、调车、人身、走行部等安全关键，全力盯住关键时间、关键岗位和关键环节。用好跟车添乘、现场检查、数据分析“三大招”，严查严处值乘睡觉、违规操纵、弄虚作假等典型问题，确保现场安全不失控。
组织引领聚攻坚合力。以开展“重载火车头·举旗当先锋”专项行动为抓手，持续深化“我是党员我带头 增量提质当先锋”主题实践活动，发挥党支部的战斗堡垒作用，成立乘务员补强队、党员机车应急抢修队、机车动态故障服务队、党员志愿者服务队和党员技术攻关组“四队一组”，全力以赴保障电煤运输。工会组织积极作为，深化“五小”竞赛和“金点子”征集等活动，开展关键时期职工慰问，激发职工群众积极投身货运攻坚的热情；15支青年突击队活跃在大秦运输、检修主战场，展示青春担当。
湖东电力机务段以饱满的攻坚热情、高度的政治担当和坚定的必胜信念，坚决当好货运上量的“火车头”，坚决完成7.88亿吨目标任务。
供稿 | 湖东电力机务段融媒体工作室
图文 | 于剑飞 郭俊峰 张路飞 刘博 李昱
来源 | 太原铁道微信公众号
