我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
国产150级别中有两款车型是很值得考虑的，它们分别是豪爵UHR150和由五羊本田生产的PCX160，前者基本上就是自主一哥，并且因为价格上的绝对优势，很受欢迎。
但是国产版PCX160也有不错表现，毕竟它是本田的全球化车型，整车的机械素养还是比较高的。
不过本期我不想讨论这两款车应该如何选，关注它们的小伙伴早就做出了选择。而是面对新款PCX160的即将上场，以及老款的双十一促销，喜欢它的车友，到底应该如何操作呢？
据悉，PCX160官方层面的降幅在3000元左右，但目前有些门店可以把这款车的价格做的更低一些，大多数情况下的成交价会在18500元左右。
当然这要看老板的心情和你的砍价技巧。但不管怎么说，相较于早期的一毛不拔，它还是蛮有诱惑力的，至少成交价格变低了。
回过头再来看新款PCX160，该车已经出现在了工信部最新一期的申报名录中，目前属于公示阶段，理论上它和最终上市只有一步之遥，五羊本田随时可以发布新车上市的信息。
但经验告诉我们，在这之前工厂肯定会预留出一个清库存的缓冲期，让终端门店尽快把老款卖出去，因为人人都有买新不买旧的心理，所以新款不可能紧逼老款，让其无路可走。所以我大胆估测新款PCX160的上市时间应该在明年1~2月份。
如果这种说法成立，面对新旧版本的PCX160，我们还有两到三个月的思考时间，所以完全可以理性且客观的做一波分析。
1.两者的差距
老款PCX160我相信大家都很熟悉，所以就没必要过多提及。而对于新款可能还有点陌生，从目前已知信息来看，2025款PCX160将会向欧版PCX125看齐，主要就是采用了全新的V字形前脸、融入了后气囊减震器、TFT仪表以及包裹式车把。
这种变化将会带来不一样的视觉感受和配置体验。但是小明说了车型的进化也好，升级也罢，一般都会伴随着官方指导价的微涨。
因此这里就出现了一个问题，万一新款PCX160涨价了怎么办？就算不涨价，它也不可能以现在的促销价进行销售，所以这款车相较于老款价格上没优势。想要更好的体验就要多花钱，这基本上就是不变的真理。
2.个人的需求
搞清楚了两款车型的本质区别，买还是等这个核心话题，就会转变为个人的实际需求。
虽然新款的配置会更丰富，但是它的前脸真的就是你喜欢的样子吗？为了TFT仪表和气囊减震器，就真的心甘情愿多花钱吗？这才是买新不买旧的底层逻辑。
我个人认为，摩托车任何时候都不是快消品，它是耐用品，这个前提下如果每出一款新车都喜欢，并产生强烈的购买欲望是不对的，所以对于那些近期想选车的小伙伴而言，只要能遇到合适的价格就应该毫不犹豫的果断出手把老款拿下。
但对那些不急着选车，还想观望一段的小伙伴而言，等等也无妨毕竟新款来了老款它也跑不掉，无非就是后期选择的话语权会少一些而已。那么你会如何操作呢？
