电单车充电桩收费上涨 有车主直呼“充不起”

时事   2025-01-07 08:01   广东  
近日,广州多地市民向记者反映,自家门前的充电桩悄悄提升了收费标准。有居民甚至称自己充一夜花费近十块,“涨价幅度将近一倍,我认为不合理”。
记者注意到,2024年12月,广州市发展和改革委员会、广州市市场监督管理局联合发布《关于规范我市电动自行车充电收费行为的提醒告诫函》(以下简称《提醒告诫函》),提醒各电动自行车充电设施经营者、广州市电动自行车行业协会要严格执行有关电价政策,合理制定充电服务费标准,对充电电费和服务费应分别计价。
《提醒告诫函》指出,各电动自行车充电设施经营者要抓紧进行改造,应在2025年1月1日前全面实现充电电量单独计量。单独计价后的电动自行车充电费用应保持平稳,不得借机上调充电费用
市民:有充电桩充一晚近十元
住在广州白云区黄石街道马务村的王先生表示,此前他给自己的电动自行车充满电通常只需要2块多钱,如今充满需要五六块钱
“太贵了!”王先生告诉记者,根据充电桩小程序上的扣费记录显示,2024年12月28日,他在村内一款名为“驴充充”的充电桩上充电8小时,扣费总计6.78元,消费明细中电费仅为1.25元,而服务费则高达5.5元。
“不让涨电费就涨服务费,这种变相收费不合理。”王先生告诉记者,马务村内电价仅为0.85元每度电,一般充满一个电瓶约1.5度电,远超居民家中用电数倍,“大家花了那么大力气把电瓶从楼里清出来,如果充电太贵,难免会有人再把电瓶偷偷带回家充”。
关于电动自行车充电桩涨价,家住番禺广场附近的江小姐也有类似的感受。2024年12月26日,江小姐在番禺广场附近商场周边的充电桩充电时,充电10小时花费6元。江小姐对此质疑:“正常来说是不是不用充到最大时长,充满后是否应该提前结束扣费。”
同时,江小姐表示,当下不少充电桩属于预付卡制度,通常需要先交一笔钱再充电。“商家为了留住顾客可以理解,但由于充电桩太杂太多,如此下去不是要预支付更多钱。”
而住在白云区龙归街南村的陈生对于运营商涨价则有些无奈,自己家门口的充电桩充一度电需要三元电费和三元服务费,“以前充满电只需要3块钱,现在充满一台车就要近十块钱,真的快充不起了”
实测:有充电桩跳转十余次页面
此前,广州发改委等部门发布的《提醒告诫函》提出全方位执行明码标价要求。充电设施经营者必须在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、充电服务费及收费标准、服务电话等内容,不能用手机扫码或网络上的标识来代替服务场所的明码标价,不得收取任何未予标明的费用。在单次充电结束后,充电设施运营企业要通过微信公众号或小程序向用户推送计费模式、充电时长、收费金额等信息。
然而在实际使用过程中,不少充电桩却面临充电流程复杂、价格公示不清晰、手机小程序广告过多等难题。
记者在广州市越秀区五羊新城的滴滴充电桩尝试扫码充电时发现,整个过程需要点击十余次,才能关掉各种跳转页面和充值广告。
同时,尽管该充电桩用纸牌标明了充电价格,但存在人为涂改及公示牌放置不够突出等问题。
等待充电过程中,一位前来充电的市民向记者埋怨:“每次找到的一个充电桩都不是同一个商户,需要反复验证。”
专家:充电桩收费虽属市场行为,但不可随意改价
针对广州市民所遇到的充电桩价格上涨问题,广悦律师事务所莫碧琪律师认为,当下收费主要构成为“电价+服务费”,“电价是根据场所用电价格确定,较为固定。但目前对于服务费标准,确实是没有上限的,是交由市场进行调节,所以有可能出现服务费比电价高的‘电价刺客’,不过由于随着充电设备市场竞争拉锯,充电设备经营者亦应当尊重市民的需求,合理制定服务费,才可以稳健发展。”
而市民所反映的部分充电桩采取预充值模式,在莫碧琪律师看来属于霸王条款,不合理地限制了消费者的权利,增加了消费者的维权成本,电动充电桩应当明码标价,按照实际消耗电量付款。其建议:一方面,相关部门应当发布管理办法,要求充电设备经营者在充电场所、应用程序等明码标价,告知用户计费模式、充电市场、收费金额等,并明确违反规定的处罚措施,进一步促进企业自律;另一方面,相关部门应当征求市民和企业的意见,综合各方意见,对服务费分区域作出指导价格。
广州市社会科学院高级研究员,广东省体制改革研究会执行会长彭澎则认为,电单车充电桩涨价问题已困扰市民一年多,至今还未得到完全解决,此事涉及到成本和定价权的问题。前者需要商家说明,后者关键看政府如何监管。如果是政府指导价,就要严格控制;如果是市场定价,市场和物价部门也可以适度监管。相关部门应该充分听取市民意见,也要了解经营者调价原因,把此事当作民生问题来考虑。
来源:南方+(记者:徐勉)
编辑:赵静明
校对:任倩妮




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