随着中国科技实力增强，美国一早就联合着欧洲国家对中国实施技术封锁，可是令西方国家没想到的是，中国即使不靠美欧国家的技术，也能够将不少领域发展到世界先进水平，甚至在盾构机、特种钢铁等领域已经超越了西方。
新能源汽车产业在全球范围内快速发展，其中，电池技术作为新能源汽车的核心技术之一，备受重视。如今，中国又有一项技术实现了对发达国家的超越，与此前不同的是，这项技术属于新能源领域的重要战略技术，这意味着中方在未来都能够掌握新能源领域的主动权。
结果引得美欧国家坐不住了，欧盟在近日开始不讲武德，欧盟联合美国在月底对中国进行多个领域的制裁，旨在逼迫中国交出电池技术。
电池技术是当前技术领域发展的重点之一。无论是移动电源、电动车、还是太阳能路灯、无线充电等几乎所有的智能化、智慧化、绿色化产品都需要电池技术。所以，电池技术一直是全球技术研发的重点之一。
中国在新能源电池方面堪称全球顶尖，就连全球最大的新能源汽车企业特斯拉也在采购国内的新能源电池，无论是在磷酸铁锂、三元材料还是在钴酸锂等方面，中国都处于世界领先地位，毫不夸张的说，中国电池企业已经成为全球领先的电池厂商之一。
数据显示，中国在2023年第一季度电动汽车的出口额就达到了671.3亿，占汽车出口比重的提高到了44.7%，另外关键零部件锂电池的出口额达到了1097.8亿，增速94.3%，排名世界第一，几乎实现了对市场的垄断。
这么高的出口额，数额这么大的增幅，这可是把欧美各国馋口水直流，可是自己又没那个技术水平，这不就想招儿准备“明抢”了吗！要知道，在未来随着碳中和目标的推进，燃油车一定会被新能源汽车所淘汰，所以新能源汽车已经成为了世界各国最重视的发展领域。
而中国新能源汽车的巨头比亚迪的刀片电池，宁德时代的钠离子电池、麒麟电池等都被广泛应用，不仅在新能源汽车领域实力强劲，而且其生产的电池也处于世界领先水平，代表产品刀片电池更是受到了全球各大厂商的追捧，拥有多项电池生产流程和电池品控相关的专利和技术创新。
欧盟落后最主要的原因还是在于缺少先进的新能源电池技术，如果欧盟不发展新能源电池，那么就会一直被中美卡住脖子。而欧洲作为汽车的发源地，也在积极应对新能源汽车的挑战。然而，由于电池技术的短板，他们在与中国厂商的竞争中处于明显劣势。这主要是因为欧洲在电池技术研发和产业链方面相对滞后，尤其在应对锂电池等新型电池技术方面。
欧盟自然不希望出现这种情况，因此就打算联合美国一起制裁中国，逼迫中国交出新能源电池技术。根据目前最新的消息来看，欧盟各国已经准备发布相关法令，中国若想在欧洲市场交付新能源产品，除了要将产业链搬来欧洲之外，还要交出锂电池技术，否则禁止中国厂商进入欧洲市场。
说实话，欧盟已经跟着美国学到了精髓，那就是伤敌一千自损一千五的招式。不得不说，欧盟的吃相会不会太难看了，自家没有的技术，不买也就算了，还要别人家交出技术，这不是强盗行为又是什么呢？不过欧盟的想法可能也太过天真了，这种做法能得到我国电池技术吗？
如果欧盟真的想要解决电池技术问题，他们应当采取更为开放和合作的态度，而非采取制裁等投机取巧的方式。从长远来看，只有不断投入研发，加大原材料供应，强化政策支持，欧洲才可能在电池技术领域实现翻身。
在这样的大环境下，欧盟和美国有些不安。一方面，他们担心中国的电池技术会对欧美汽车产业造成巨大的冲击，削弱了他们在全球范围内的竞争力。另一方面，他们也担心中国的电池技术在全球范围内形成了垄断，对国际市场构成了不小的威胁。
新能源汽车已经成为众所周知的未来发展关键，中国企业已经掌握住了发展先机和产业链布局，希望能够在接下来的竞争当中继续保持领先，如果能够抢先一步研发出固态电池，那么必然会让中国企业获得更多的优势。欧盟这种为了技术限制中国的手段实在有些拿不出手，也不可能得逞。
再加上中国的电池技术已久享誉全球，具有很高的竞争力和市场份额。在未来的发展过程中，我们更应该坚持自主创新，加强国际合作，走出一条技术领先、市场拓展、产业升级的道路，为全球的新能源汽车发展做出更大的贡献。觉得在理，请您点个“在看”和“赞”支持一下
