黄浦江两岸,一场“水灵灵”的CityWalk路线就这么出现了

政务   2024-10-17 17:01   上海  


Citywalk之风在城市中吹起

成为年轻人的新风尚

在魔都怎么玩

作为一座极具活力的城市

别错过黄浦江滨水空间宝藏路线






如果想避开人群

又能带上家人溜达亲近自然

一起探寻

绿道、古树、立体绿化、老建筑

等自然与历史景观

这条Citywalk路线请收好



浦东滨江绿道

东岸滨江沿线景色优美,功能各异,滨水空间活力满满,工业遗存得到有机更新,绿色基底也得到有效恢复。沿途不仅能感受摩登都市的繁华绚丽,还能体验沉浸自然的岁月静好。


24公里岸线“漫步道、跑步道、骑行道”三道贯通,从杨浦大桥起,途经陆家嘴、南浦大桥、世博公园、卢浦大桥、后滩公园、前滩公园、徐浦大桥,直至闵行区界。这三条道并不是塑胶材质制成的,而是采用了一种特殊的沥青材质制成的,所以在下雨的时候路面不会积水也不会打滑,太阳暴晒之后路面也不会发烫,被大家亲切地称为“会呼吸的路面”。



船厂1862

1862年,英商尼柯逊、包义德在上海浦东陆家嘴开设祥生船厂,建厂初期制造军火,后来修造船舶。解放后,英联船厂被征用,并入上海船舶修造厂。合并后的船厂随后创造了多项纪录,建造了新中国第一座800吨举力的浮船坞;1958年研发制造了国内第一台2000匹马力低速柴油机;1959年建造了第一艘3000吨级沿海货船“和平四十九号”;1978年建造了中国第一艘出口的万吨级远洋货轮“绍兴”号,这也是上海解放后首次出口万吨级以上船舶。


1982年,船厂由中国船舶工业总公司领导管辖,1985年3月正式改名为“上海船厂”。如今,饱经风霜的老船厂经过日本建筑大师隈研吾的亲自设计,涅槃重生,已经成为一个集时尚、艺术、展演为一体的新型商业中心,并命名为“船厂1862”。




其昌栈

其昌栈桥,2017年底建成,主桥全长340米、宽5米。设计师巧妙地将人行漫步道、跑步道和骑行道“三线”抬升,通过心脏搭桥手术式精细施工,在空间上实现曲线柔和地过渡,满足其昌栈轮渡、东方路隧道的正常运行。


历史的细节镌刻在其昌栈桥上。19世纪中叶,一家美国商行在这里创办了旗昌轮船公司,“旗昌轮船”从这里驶出黄浦江,首开中国长江航运。1891年,英商公和祥码头公司在这里兴建码头,改名“其昌栈码头”,“其昌栈”名字由此沿用至今。1931年其昌栈轮渡站建设运营,在如今隧桥交通异常便捷的现在,它依然扮演着“浦江摆渡人”。其昌栈桥与轮渡站二层连接处有公共观景平台,可临江凭眺。




秦皇岛码头

如今的秦皇岛路渡口是黄浦码头旧址。一百多年前,一群仁人志士在此登船踏上救国图强之路。周恩来、邓小平等人从这里启程法国,寻求工人运动的革命真理。20世纪20年代前后,在十月革命和五四运动的大背景下,黄浦码头成为中国进步青年的荟萃地,是轰轰烈烈的留法勤工俭学运动的起航地。



杨浦滨江绿道

过去人们一直说,在杨浦,临江不见江。虽然住在黄浦江边,但是你其实没有机会看到黄浦江,或者说仅仅有机会通过轮渡码头的那个小小的空间看到黄浦江。因为整个滨江都是工业用地,大量地写着“工业用地,闲人莫入”,所以长期以来,这些工业的厂区,就形成了一道隔离带,几乎是没有可达性的。


但近年发生了改变,2016年8月,怀德路至丹东路550米的岸线示范段建设完成,成为杨浦第一段真正面向公众的滨江公共景观岸线,具有里程碑式的意义。2017年6月,秦皇岛路-杨浦大桥总长2.8公里的岸线实现工程贯通。


而为了将杨浦滨江历史精神与脉络得以延续,设计师融入了很多创意,诸如滨江很有特色的水管灯、栏杆,纺车造型的廊架等,均巧妙借用了工业时代常见的元素,并经过精心重组,共同塑造出杨浦滨江独有的特色与风貌。



瑞镕船厂旧址

中华人民共和国成立后,这里成为上海船厂浦西分厂,“雪龙号”也在此修整过。站在“装焊广场”,脚下的方格钢架铺地是曾经船厂的组装焊接底台,可以清晰地看见曾经的船身钢板和钢板上圆形的舷窗。回望身后的大型起吊机,这里见证了中国近代船舶工业发展史。


在2022年11月25日,我国迄今水下考古发现体量最大的木质沉船——长江口二号古船,成功落座上海船厂旧址1号船坞。



杨树浦水厂
古树


杨树浦水厂,始建于1881年,为英国哥特式城堡风格建筑,1883年6月29日时任北洋通商大臣李鸿章开闸放水,标志着中国第一座现代化水厂建成并正式对外供水。水厂历经百年沧桑,至今仍承担着为上海市民供水的重任,年供水量超过4亿立方米,约占上海供水总量的四分之一。


水厂内现有广玉兰古树6株,瓜子黄杨、石榴、枫杨古树各1株。它们相伴水厂,低调含蓄、朴实无华,默默地为大家诉说着水厂的历史。



雨水花园

原有建筑拆除后打造成一片可以汇集雨水的低洼湿地,雨水可以就地消纳和吸收利用,起到了调节城市微气候的作用,充分凸显了海绵城市的设计理念。花园内有钢结构的凉亭、廊桥与水生植物,桥面钢板上记录了怡和纱厂的发展历史。





杨树浦港

杨树浦港位于杨浦区西南部,北接东走马塘,南入黄浦江,是纵贯于地境中部的一条主要河流,全长约4.6公里,平均河宽约27米。杨树浦港的历史由来已久,它也有很多别名,如杨名港、杨木浦等。


在经过2017年样板段一期工程及2019年二期工程的改造后,现在的杨树浦港已成为兼具"生态、人文、休闲”的综合型河道,实现了人、水、绿、桥多维融合,杨树浦港水岸环境不断提升,并获得了上海市首届“最美河道”的荣誉称号。




杨浦滨江人民城市建设规划展示馆

展示馆位于始建于1902年的“祥泰木行”旧址,为钢木混合结构,综合运用高科技展陈技术,是一个集历史记忆、理论学习、宣传教育、交流互动等功能于一体的高品质公共开放空间。展示馆一头连着历史,一头面向未来,承载着杨浦滨江百年工业的厚重历史,又注入了建设“人民城市”的新内涵。




绿之丘

绿之丘原为烟草公司机修仓库,前身可追溯到怡和洋行1920年建立的冷库。经过重新改造之后,如今已经是黄浦江畔的创意空间了。每一个露台都种上了植物,给灰色的钢筋水泥穿上“衣裳”,在这里,你可以发现城市立体绿化的多样性和可塑性,体验自然野趣的立体生境。顶楼有一段延伸出去的U型步道,行于其上,有种云间信步之感,能更好地欣赏黄浦江景。























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素材来源:@绿博士





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