（小编注：此信息真实不虚，愿更多被脚气困扰的同修能早日解除痛苦![]()
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编者注：本文中所述的空难为历史上重大劫机事件之一：1990年10月2日，一架厦门飞往广州白云机场的B-2510号波音737，在飞行途中劫机者蒋小峰闯入驾驶室，蒋声称身上有爆炸物，威胁飞行员将飞机开往台湾。劫机犯随后试图袭击飞行员并独自驾机未果。在油料不足情况下，飞行员在广州白云机场紧急迫降，飞机着陆滑跑时，飞行员受到暴力袭击，致使飞机失控脱离跑道，这架波音737连撞两架飞机而起火散架。在这次事故中，三架飞机全部报废，共128人遇难。空难之后剩下的完整残骸只有一个发动机、一个轮胎和左起落架，这些部件现在被保存在广州白云机场东面的一个飞机博物馆中，供参观者观看。下图为当年空难的照片，本文中的三位主人公就是在这架被劫持的飞机上。被劫持班机是遇难人数最多的客机，包括劫机者在内75名乘客和7名机组人员在空难中死亡。同时18人受伤。广州空难已经十八年了，虽然各种各样的报刊杂志，都有不同的报道，但至今未见有幸存者亲述整个事件的经过，故此，现将当年亲历见闻真实地记录，使大家有更多的了解。我名冯锦标（男，现年50岁）于1990年9月30日，与两位同事：黄昌华（男，现年55岁）、林婉明（女，现年52岁），在厦门办事完毕、即由我去购机票。在购票时，售票员问，买不买保险、是两元一份，可赔保五万，我说：不买。但见旁边购票的一对情侣正填写保险单、每人还各买两份。听其口音，原是乡里，佛山人也。（后知是同坐一部飞机，在机尾14排座位、飞机出事他俩都遇难了，获赔保20万元。）购票之后，三人齐去南普陀寺游览，先登寺后的五老峰山，眺望大海，是时，黄、林俩说我脸色不好，好像很脏，或是有病，乌云满脸。游完五老峰山，再进南普陀寺，随到各处殿堂都礼拜参观，行到客堂门口，我随说提议，不如做场法事，可以消*解难，增福延*的，黄、林俩都说好。走进客堂问负责的老居士要做法事，他说：难啊！排期要一个多月。语音刚落，忽然出现一位高大的法师，他对老居士说，就同他们办理一下手续，明天就安排做吧。并约好明早四点半到。第二天早3点半，送我们去南普陀寺的出租司机问我们，与寺院是否有很熟悉的人。一般本地人做法事也要等二个多月。我们说没有，他不相信，觉得不可能。进入大殿，僧众壮严，住持妙湛大和尚亲主法事，持香随他念佛，说也奇怪，手中的香震得很厉害。法事圆满，时间尚早，再登五老峰山，是时，天光大亮，心情舒畅，黄、林俩看我脸色，都说：奇怪，昨天乌云满面不见了，气色还不错。10月2日早上六点，来到厦门机场候机大厅，当我走去取登机牌，快到服务台时，有一人突然快步冲上，抢先领了十多张票，到我取时，已是九排ABC，黄、林坐A、B，刚好靠着太平门，我坐C位，靠近通道。到6点半钟，开始登机，我们慢行走近飞机拍照，见一青年，持两束花，携黑色箱，甚觉奇怪，坐机怎么要拿花的。最后齐同上机，他坐机尾16排D座位。后知、此人正是劫机犯，是湖南常德市临沣县人，名蒋小峰（男，时年21岁）与飞机师岑龙裕机长，在驾驶舱里一齐遇难，在他身上找到去台湾的21页宣言。到6点57分，飞机起飞，空姐照例送来早点小食饮料茶水。过了半小时，到7点25分，到达惠州市上空，那个持花人在机尾突然快步冲去头等舱，碰着空姐，抛掉花束，手握小黑盒，大声说：不要动，这是引爆器，一按就爆炸。对着驾驶舱门拳打脚踢了几下，门即被打开，冲入叫所有机组人员出去，只准留下飞机师一人驾驶飞机。跟着声称要去台湾，不看见青天白日旗的标志不能着陆。过了几分钟，空姐向大家宣布：我们的飞机被劫持了。看他很难过，满眼是泪。大家此时很沉重，很多人也两眼泪水。此时，二至七排是台湾永航旅行社十九人探亲团，其导游杨琦馨与空姐叫团友移到机尾坐。（后知其团全部遇难，唯导游生还。）此时我们都以最坏打算，收拾整理行装，收好身份证、机票、食物、束好安全带。这时我就闭目默念阿弥陀佛，等待弥陀接引，往生西方。又过了半小时，至八点钟，到达广州上空，飞机飞得很低，准备降落，此时劫机犯看见机场到处是五星红旗，知非台湾，随即暴打飞机师、大叫：要飞台北，不飞就大家一起死，同归于尽。飞机又再拉升飞高。首降失败了。这时心想，不如转念观世音*萨。念念之中，觉心寂静，机舱也很静，眼前出现一片光明，看见观世音*萨显现其中，穿着白衣盘坐在竹林石上。又过了一个小时，到九点四分，飞机在广州上空一圈又一圈盘旋，燃油亦将耗尽。空姐陈毅真对大家宣布：飞机已无油了，将要强行降落，请大家做好准备，飞机降落，我即开太平门，你们就从太平门逃出。宣布以后，飞机突然飞得很高进入云层，一片黑暗，过了一会冲出云层，前面是一座大山，大家哇叫，以为要撞山了。飞机突然急转，忽然看见了跑道就立即降落跑道，顿时大家欢呼鼓掌，此时劫机犯暴打并紧紧抱住飞机师，使其动弹不得。
只见机组人员一齐冲向驾驶舱搏斗，瞬间，飞机失控，偏离跑道，冲进草地，飞机高低颠抖，左右摇摆，行李乱飞。飞机接着又冲向停机坪刚下完乘客的成都707机，用机翼撞断其机头和撞翻旁边的充电车，然后又冲向装满乘客的上海757机，奇怪，飞机突然飞起十米多高，机的腹部撞着上海机的背部，顿时轰隆巨响，浓烟滚滚，火光冲天。上海机断成二段，我们的飞机就在我座位后排断开两截，我所在的前截断机撞后再冲上天，在空中打滚翻跟斗就摔了下来。此时飞机轮胎朝天，舱内人被倒吊，未死的乘客都痛苦呻吟挣扎，惨叫声一片。浓烟、火团象火龙吐喷冲来。这时我们三人互叫互问：有无事。齐喊：赶快离开。黄、林两人很易就从太平门穿出去了。我见坐后面的二个美国留学西安的女大学生，一个不动，一个未死，拉了她几下，拉不动。我就在断口爬出，刚起身抬头，却见一个公安双手握着手枪，指着我喊：不准动，不准动。（后来他专程到医院向我赔礼道歉。）三人聚在草地上坐，远见机械师林崇弟脚已受伤，两个武警撑着拖他离开飞机。有几部消防车向被撞的上海机喷泡沫，很快就将大火扑灭了。侯机大厅挤满乘客，机场外全是解放军武警一排排围着。这时一辆吉普车开来，送我们去侯机楼接待室，逐个询问登记。而刚在车上经过看见的情景，甚是恐怖惨烈、尸体肢节各种形状、难以形容，同事林婉明看后，全身抽筋，被吓晕了。一场震惊中外的国际航空史上罕见的特大空难，就是这样发生的。三部飞机相撞，全部报废。伤亡200多人，真正死亡128人。我在侯机楼登记后，随即被安排上救护车，送到广州陆军医院六楼茶水房，住院检查。每层每房都有保安监护，不准自由出入，不准打电话通知家人与外界联系。第三天才许可打电报。到了傍晚，李*总理、政治局罗*来到六楼探望。罗*来到床前握手问侯我说：你是厦门机的，有无伤啊？当时在飞机上怎么样？我回答：当时闭目称阿弥陀佛和观世音*萨。我们三个人曾在南普陀寺做过法事。这次三个人都无事。大家都笑，感叹，都说奇迹，真是不可思议。在我傍边床的是被撞的上海机难友，名陈文尧，是海军某基地副参谋长，他身藏江*民手令，调回上海。他是跳机受伤的。将出院时说：回家我都要请尊观世音*萨像了。住院几天，天天都有各级的省市军政领导前来慰问，各级的国安公安前来问话，各地的电台报刊记者蜂涌而至。到第十二日，接通知去广州民航小礼堂认领行李物品。礼堂中间堆放了飞机烧后清理出来的东西，全是黑炭一样。民航人员说：自己试找一下，看有无自己的物品，若无的就讲出来登记，包括贵重的金饰，相机等，但现金、支票就不作登记赔偿。我问：我有个铜香炉，应不会烧掉吧。民航人员说：好象见有，即帮去找。后来也找到我的行李包，发现铜香炉烧掉一脚，经书七本：印光大师鉴定《阿弥陀经白话解》、莲池大师著述《竹窗随笔》、《缁门崇行录撷》、星云大师著述《佛光普照》第一、二、四、六册。全部完整无损，没有烧过的痕迹。大家见到感叹不已，无不称道：佛法不可思议。在医院静养观察了半个月，食得好，住不好，没有做过什么仪器设备的身体检查。后来提出，要求出院，民航按第十级最低的精神惊恐赔偿800元，行李赔偿500元，签了赔偿具结书，即生死状，签名之后，走出医院门口，今后发生的一切后果都自己负责，与医院民航无关。出院一个月后，再飞厦门南普陀寺还愿。那个当日为我们开方便做法事的法师，原来是监院德辉法师，他引见住持妙湛大和尚，佛学院副院长方兴老居土，知客安景法师。妙湛大和尚开示：这次你们大难不死，一是你们前世中杀生业轻，二是你们做法事，依众僧力*应佛*萨加被。建议将空难奇迹写出来，拿去上海，香港等地发表，使更多人相信佛法不可思议，相信善恶因果报应。亦可增强佛弟子的信心。当天我们三人先讲述空难经过，由安景法师笔录，第二天，大家齐同补充修改，题为：“广州空难中出现的奇迹”。后来，在《上海佛教》、《香港佛教》等发表，而福建莆田广化寺就多次印发流通。多年来，常有人问及当年空难，都费舌一番，故早有意将此经过作详细记录，好让大家方便了解真实的一面。在今年十月国庆期间，与友朝礼云南鸡足山，参礼九莲寺常应法师和果清法师，说起空难之事，原来他们早在九三年讲经弘法时，常常提及。当时就意欲动笔，但因事搁下。直至今年十二月冬，与浙江普陀山明月法师在佛山相见午斋，谈及她们在香港正在编*应录，空难奇迹一文亦编入，或附加原经书机票等实物照片。因原文不好增减修改，故此重新编述，是为“空难奇迹回忆录”之缘起。劫后余生，感悟人生短暂，祸福贫富，成败得失，荣辱贵贱，爱恨恩仇，苦乐离合，生老病死，皆是缘会无常，宛如梦幻泡影，恰如一场戏剧。能够平安健康地生活下来，已是最大的满足，又复何求哉!十八年来，所遇苦乐逆顺之业*甚多，所为烦恼造罪之作业不少，如之奈何。于此自觉，为今之计，只好随缘，只好忏悔，只好念佛而已，待到腊月三十，眼光闭落之时，那阎王老子不来算帐，阿弥陀佛愿力接引，无诸痛苦障碍，弹指即去极乐世界，换个莲花化生的金色身。人生能此结局，岂不善哉福哉。俗语：大难不死，必有后福。我谓：此即是后福也。若有见闻者，愿同此结局。![]()
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