张家港直达苏州
最新进展来啦
↓
眼下
通苏嘉甬高铁张家港左右线特大桥
正在进行桩基础施工
近日，记者从施工方了解到
目前工程已打下第100根桩
为后续的架梁工程打下坚实基础
11月7日
记者来到位于凤凰镇境内的
张家港左右线特大桥桩基础施工现场
伴随着旋挖钻机隆隆的轰鸣声
一根旋挖钻孔灌注桩
正在地下加速成形
“张家港左右线特大桥桥梁总长约5.5公里，目前桩基础已经完成了100根，我们正抢抓工时，预计到今年年底能够完成300根，占总桩基根数的三分之一。”
中铁五局通苏嘉甬站前5标项目一工区技术负责人曹嘉成介绍，桩基础施工完成后，项目部将继续进行桥梁承台及墩身的施工，预计到2025年年底，完成张家港左右线特大桥全部下部结构工程的施工。
据悉
通苏嘉甬高铁在我市境内
共31.7公里
正在进行桩基础施工的是
高铁南段工程
为了保障工程项目顺利推进，张家港市铁路建设服务中心全力配合通苏嘉甬高铁建设，各项工作进度均处沿线各市（区）领先地位。
“目前整体动迁、地面清障工作已基本完成，
实现‘无障碍施工’，
沿线经过的220千伏超高压电线
正在整体迁改过程中，
预计下周完工。”
市铁路建设服务中心工作人员表示
他们将积极落实地方安全监管职责
全力配合工程项目监管工作
确保项目按期顺利完工
通苏嘉甬高铁分为北段、站区段、南段三段实施。
●北段起点位于沪苏通长江公铁大桥桥南，并行于沪苏通铁路西侧，止于张家港站北2.7公里处，长约17.3公里；
●站区段长约7公里，纳入沪宁沿江高铁同步实施，已建成；
●南段起于站区段以南，止于常熟交界处，长约4公里。
通苏嘉甬高铁，苏州设5站
通苏嘉甬高铁
北起南通市南通西站
与盐通铁路正线贯通
利用沪苏通长江公铁四线桥
向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市后
跨过杭州湾进入宁波市
设计时速350公里/小时
苏州段设张家港、常熟西、苏州北、
苏州东、苏州南5座车站
并新建苏州北动车运用所
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