2023年6月9日，在一个有点“热”情的中午试驾丰田bZ3。一汽丰田大方地给了自由试驾的机会，所以拿着车也就不客气的直接开造。
凉爽的感受
中午室外36度，而坐上车后的第一感受：即便在这样晴朗的高温天，停车也能吹空调的快感懂的都懂。这得益于丰田bZ3的智能空调系统,可以自动根据车内温度和湿度调节空调的制冷和制热效果,让乘客始终处于一个舒适的环境中，给了整场试驾一个愉悦的开头。
强劲又不失耐久的动力
从城市道路出发，电车没有顿挫的特性应对拥堵路段走走停停的工况非常友好，而在需要变道超车时又能迅速给到足够的响应。采用了特殊工艺和调教的双电机版本车型最大功率达到了220kW(约298马力)，加速体验不仅丝滑，也十分强劲。
续航方面，bZ3的CLTC综合里程达到了616公里。持久的续航不仅仅是因为73kWh电池组，还归功于高效率扁线电机,以及比普通润滑油粘度降低约50%的减速器润滑油, 降低了能量损失。最后，由底盘到外观都经过专业设计的车身，使风阻系数仅为0.218Cd，进一步提升BZ3的续航表现。
架控舒适
得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点以及55:45的前后重量分配，bZ3在左右以及前后晃动方面的抑制都有着不错的表现。不论是转弯、超车还是变道，都可以随心所欲地进行操控。
合家欢
合家欢是丰田打造bz3时的一大理念。虽然这次我没能有幸坐到后排享受乘车体验，或许是种美丽的错过，但bZ3 2880mm的长轴距，配合座椅柔软的材质，可以贴合各种身材的乘客体型，想必也能为家人提供不错的乘坐体验。
另外新车内部的智能化配置，也让一汽丰田bZ3有了更多的看点。bZ3采用了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统，更符合用户竖屏手机使用习惯，同时为后排乘员提供了良好的观看视野。而成长型AI智能伙伴“小扉”，不仅能识别普通话、粤语、四川话，还支持免唤醒以及及120秒连续指令和自然语音输入，为车内成员在多种场景下带来更好的体验。
硬朗机甲风加锤头鲨前脸
或许是因为照面之下bz3的机甲风外观过于帅气，让我对它的性能浮想联翩，所以拿到车的第一时间我就开启了试驾，一直到半路休息时才得以仔细观赏。
家族标志性的锤头鲨设计极具未来感,闭合的前格栅,两侧延伸的LED前灯,均可以让人体验到这款车别具一格的造型。
一汽丰田bZ3的车身侧面流畅的线条引人瞩目,上下前后的身体轮廓前倾的视觉搭配上门板的凹部设计,塑造出极其立体感的造型。
在尾部造型方面,一汽丰田bZ3后备厢顶部可以看见略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组利用了贯穿式设计,运动气息直接拉满。
写在最后
在最重要的价格方面，一汽丰田bZ3作为一款纯电中型车，定价甚至远低于凯美瑞，官方售价为16.98W-19.98W，同时还具备更高的性能和更舒适的驾乘体验。目前还有相关购车权益，对于追求实用的家庭用户而言，有着不错的性价比，感兴趣的朋友可以了解一下。
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