意大利《华人街》消息：意大利在新的PNRR批准的计划中，有36.4亿欧元将用于推广可再生能源，尤其是氢能，最具有代表性的计划就是去年交通部长萨尔维尼宣布的氢能源列车。该列车已于今年夏天开始建造并改造铁路路线，第一批氢能列车最快将于2024年12月开始试运行，在2025年将正式投放于市场。
该项目被称为“H2iseO Hydrogen Valley”，由 FNM、FERROVIENORD 和 Trenord创立，旨在实现公共交通脱碳并鼓励向更可持续的交通系统过渡。
此次首建将投入4亿欧元的资金，其中9720万欧元来自于PNRR资金。资金将主要用于购买14辆氢能列车、对50多公里的铁路路线进行改造，还要建设3座工厂，用于生产、存储和分配可再生氢能源，生产过程不排放二氧化碳，同时还将在罗瓦托建造火车存放与维修工厂。列车所使用的氢能将通过钢瓶车运往布雷西亚来提供能源与动力。
受此影响的第一个路段是布雷西亚至博纳托路段，耗资1700万欧元，第二个路段为阿托涅至埃多洛路，段耗资4700万欧元。
这还不是全部，在未来的计划中，公交车也将率先引入40辆氢能源公交，未来将延伸至整个公交系统。
该计划从提出开始就得到了不少的批评，原因是氢能源的技术成本高，实施时间长，例如在德国的萨克森州地区，氢能列车已经使用多年，但是由于它效率低、成本高，人们更倾向于改用电池动力的列车。
