11月20日，由河北省人民政府、新疆维吾尔自治区人民政府主办，河北港口集团、中国铁路乌鲁木齐局集团、新疆商贸物流集团、中铁集装箱公司承办的“陆海联动 东西互济 构建新冀开放新格局”河北港口推介会在乌鲁木齐举办，旨在深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，搭建河北港口与新疆广大企业的合作平台，以“大港口、大口岸、大通道、大物流、大开放”推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局。
新疆维吾尔自治区人民政府副主席朱立凡，河北省人民政府副省长时清霜出席推介会并致辞。新疆维吾尔自治区人民政府副秘书长张锦平，河北省人民政府副秘书长盖海洲、王永晖，中国国家铁路集团货运部副主任董晖出席推介会。推介会由盖海洲主持。
新疆维吾尔自治区方面，自治区商务厅口岸办副主任付朝红，自治区发展改革委二级巡视员段向红，自治区交通运输厅副厅长刘艳东，自治区国资委副主任毛溪泉，中国铁路乌鲁木齐局集团党委委员、副总经理陆洲，新疆商贸物流集团党委书记、董事长沈金生，中铁集装箱公司党委书记、董事长杨斌，乌鲁木齐市、伊犁哈萨克自治州、塔城地区、阿勒泰地区、克拉玛依市、博尔塔拉蒙古自治州、昌吉回族自治州、哈密市、吐鲁番市、巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等14个州市地有关负责同志；河北省方面，省国资委主任王普清，省发展改革委援藏援疆办副主任李建书，省商务厅一级巡视员任会君，省交通运输厅总规划师刘建新，河北港口集团领导曹子玉、孟博、杨文胜、王克生出席推介会。
中铁集装箱公司、中国铁路太原局集团、新疆中泰集团、新疆投资发展集团、山东能源集团兖矿新疆能化公司等企业代表，人民日报、河北日报、河北电视台、新疆日报、新疆卫视、现代物流报等新闻媒体参加推介会。本次推介会吸引新疆重点企业、上下游客户200余家，与会嘉宾600余人，与河北港口山西、内蒙古、宁夏推介会相比，与会企业数量和嘉宾人数均创历史新高。
河北港口集团党委书记、董事长曹子玉从港口能力、服务功能、运营效率、集疏运体系建设等方面对河北港口进行推介。
他表示，河北港口集团按照河北省委省政府决策部署，矢志向海发展、向海图强，积极将港口优势拓展到内陆地区。已先后在山西、内蒙古、宁夏举办推介会，取得一系列务实成果。未来，河北港口集团将以此次推介会为契机，立足新疆发展所需，发挥河北港口所能，积极推动河北港口与新疆地区互联互通、资源共享，打造优势互补、协同发展的产业空间布局。
董晖表示
中国国家铁路集团将以此次推介会为契机，与各方进一步深化务实合作，完善健全铁路集疏运体系建设，在保障新疆经济社会发展中再创佳绩，在“交通强国”“海洋强国”建设的宏伟蓝图中，开创共赢发展新局面。
陆洲表示
中国铁路乌鲁木齐局集团将以此次推介会为契机，与河北港口集团、新疆商贸物流集团等各方紧密联系，整合各方优势资源，在物流运输、信息共享、资源优化配置等方面深度合作，共同推动新冀区域经济协同发展，带动沿线地区的产业升级、贸易繁荣和民生改善。
沈金生表示
希望借助双方广泛的业务布局、资源积累以及基础优势，实现港港联动、港站联动、港岸联动，推动形成开放共享、辐射有力、协同一体的商贸物流综合经营体系。
杨斌表示
中铁集装箱公司将持续深化与河北港口集团合作，强化优势互补、互利共赢，大力拓展铁海联运业务，优化运输结构调整、降低物流成本，在建设现代物流体系、服务和构建冀新开放发展新格局中作出应有贡献。
会议特邀国家发展和改革委员会宏观经济研究院经济所研究员、新疆维吾尔自治区专家顾问团成员、清华大学经管学院MBA导师左传长就“疆煤外运”“一带一路”“亚欧大陆桥”建设和打造“陆海联动、东西互济”开放格局作专题演讲。
推介会上，河北港口集团发布了《河北港口集团服务新疆维吾尔自治区经济高质量发展措施》，将紧密围绕“增效、提质、降本”核心目标，携手区域企业，依托自治区“西引东来”“东联西出”的区位优势，共同打造供需匹配、功能全面、智慧高效、内联外畅的现代物流体系，使河北港口成为助推新疆经济高质量发展的开放枢纽。
河北港口集团与新疆维吾尔自治区重点合作伙伴取得了一批合作成果，与新疆商贸物流集团、中国铁路乌鲁木齐局集团、中铁集装箱公司、大唐国际燃料贸易公司等企业签订了25个战略合作、业务合作协议。
会上还为河北港口集团在新疆设立的11个内陆港授牌。
当日上午，河北港口集团与新疆合作伙伴共同打造的“乌鲁木齐—唐山港—华东”集装箱海铁联运班列开行，将加快促进河北海港功能向新疆口岸延伸，加速打造两省区经济发展新格局，为沿线地区向海发展、向海图强带来新的机遇。
今年以来，在河北、新疆两地党委、政府坚强领导下，河北港口集团与中国铁路乌鲁木齐局集团、新疆商贸物流集团、中铁集装箱公司等单位紧密合作，畅通道、拓腹地，全力打造陆海内外联动、东西双向互济的物流体系与生态。
通道建设方面
加强平台资源共享，开展大宗货物全程物流、场站运营、绿色运输、“散改集”开发等多方位合作；
构建疆煤外运大通道，依托临哈复线、将淖复线等铁路建设，贯通唐包铁路，发挥唐山港和秦皇岛港能源运输主枢纽港作用，形成我国北方一条新的亿吨级北煤南运大通道，保障国家能源运输安全；
加强路、港业务协同，与中国铁路乌鲁木齐局集团合作，培育大宗商品重去重回、直达运输、大宗班列等运输模式，推动线路图定化、常态化运行，降低“门到门”综合运输成本；
加强公铁联运，发挥氢能长距离运输作用，打造河北港口至新疆公铁联运新通道；
加强集装箱航线运力支持，以河北港口开设运营的内外贸航线，为新疆的化工品、有色金属、特色农产品等提供海向运力支撑；
加强陆海双向联动，实现港口上水货物与新疆下水货物的有效对流，降低新疆综合物流成本。
内陆港建设方面
在乌鲁木齐、吐鲁番、昌吉州等地新设立4个内陆港，在新疆内陆港总数达到11个，以点带面推动运输网络不断加密；
依托乌鲁木齐综合保税区、阿拉山口综合保税区等海关特殊监管区域，推动沿海港口功能与内陆园区功能联动，构建最优“端到端”综合运输体系；
与河北、新疆口岸部门合作，持续优化营商环境，力争将通关手续前移至新疆主要内陆港，打造高效、便捷、绿色、低成本的多式联运物流体系；
对经内陆港转运的重点客户，提供定制化服务，对港口作业优先支持，对作业费用、集装箱海运费用予以多种措施优惠；
河北港口集团新疆内陆港实现一体化运营，确保每一家当地企业都能够共享河北港口的全部资源。
编辑 | 白泽豪、齐佳
