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世界最大！十堰这条高速传来新进展

民生 2024-11-06 17:22 湖北

好消息~

十巫南高速公路建设

又迎来新进展

关键控制性工程

新洲特大桥主墩承台首节

开始浇筑

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11月6日上午11点，两台高压天泵同时向新洲特大桥主墩首节承台浇筑混凝土。据了解，主墩承台厚5.5米，长43.6米，宽24.3米，呈“八角弧型”设计，相当于两个篮球场的面积，需要浇筑总方量约5500立方米，主墩承台将分为两节进行浇筑。

据介绍，新洲特大桥主墩承台首节浇筑预计时长36个小时，首节浇筑方量2500立方米，第一节主墩承台混凝土浇筑标志着新洲特大桥进入下构施工阶段，新洲特大桥第二节主墩承台混凝土计划于11月30日前完成浇筑。

新洲特大桥是世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥，全长569米，是十巫南高速公路全线控制性工程。为确保承台顺利浇筑，项目部采用智能温控系统实时监测混凝土内部温度，确保了首节承台混凝土的浇筑质量。

主墩承台建设完成后，将进行新洲特大桥塔柱施工，预计塔柱于2025年12月完成封顶，整座桥梁计划于2026年10月建设完成。

十巫南高速公路项目全长84.9公里，其中湖北段78.62公里，陕西段6.28公里，经过两省三县七乡镇，是湖北省首个跨省建设的高速公路。项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连。

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