11月14日，市政府新闻办召开新闻发布会，介绍《实景三维赋能青岛高质量发展白皮书（2023-2024年）》相关情况。市自然资源和规划局党组成员、副局长、新闻发言人薛洪利，山东港口青岛港集团有限公司党委委员、常务副总经理吴宇震，市自然资源和规划局测绘和地理信息处负责人于永明，青岛市勘察测绘研究院副院长丁鹏辉出席发布会并回答记者提问。
实景三维青岛建设
四大底图
一个平台
一套标准
实景三维青岛应用实践
赋能政府决策管理
助力数字经济发展
服务百姓美好生活
服务数字文化建设
支撑数字生态文明
支撑自然资源管理
未来展望
还有这些大家关心的问题
一起来看
↓↓↓
Q1
中国企业报记者：青岛市在实景三维数据开放共享方面采取了哪些措施？
于永明：实景三维建成后，如何加快公共数据资源开发利用，快速、全面地将成果与政府部门、社会各界共享、推广，切实发挥实景三维的数据要素保障作用，是我们近年来的工作重点，为此，主要采取了四个方面的措施：
一是畅通政府部门共享渠道。实景三维属于基础测绘成果，精度高、保密要求严，根据国家有关保密规定，涉密成果按照行政许可事项审批程序申请使用，非涉密成果（通常连片面积不超过25平方公里）通过政务网在线服务方式申请使用。我局发布了全部非涉密成果共享目录，各政府部门通过青岛市时空大数据平台进行成果调用。截至目前，平台共提供二次开发接口151个，57个部门（单位）注册使用，在线服务总访问量超1.7亿次。
二是成立实景三维数据创新应用开放实验室、服务站。依托青岛时空大数据算力中心基础设施和开发环境，成立实景三维数据创新应用开放实验室和服务站，面向政府部门、各行各业、高校和科研院所开放资源、开放课题、开放服务，提供全域实景三维数据访问服务，开展应用过程中的软件操作、技术培训、应用咨询等工作，打造开放共享、协同创新的实景三维数据应用平台。
三是挖掘实景三维创新创意需求。面向全国高校举办“实景三维数据应用场景创意大赛”，促进实景三维产学研用深度融合，加快实景三维技术普及与应用，目前已有武汉大学、同济大学、山东科技大学等93所高校、246件创意作品参赛。向中国海洋大学、中国石油大学、青岛大学、山东科技大学、青岛科技大学、青岛理工大学等6所驻青高校赠送校区实景三维数据，支撑教学实验、科学研究、校园管理等工作，助力高校实景三维后备人才培养。
四是加强公众宣传引导。实景三维作为一种新型数字基础设施，要想服务全社会，需要社会公众的充分认识、了解。除面向政府部门、高校，我们也一直在面向公众开展科普工作，今年以来先后组织了实景三维走进历史风貌保护区、走进社区、走进中小学等活动，通过通俗易懂的介绍、别开生面的互动游戏，让实景三维、数字孪生、人工智能等前沿技术走进公众认知，让公众了解实景三维，真切感受实景三维为经济发展、城市管理和市民生活带来的积极影响，引导和带动全社会的积极参与，共同推进实景三维共享、应用。
后续，我们将持续打造开放平台，创新共享模式，拓展多元应用，持续释放实景三维要素潜能，更好赋能千行百业。
Q2
半岛都市报记者：青岛在实景三维技术和应用推广方面开展了国际合作，能否讲一下具体情况？接下来实景三维还会在哪些方面得到应用和发展？
丁鹏辉：在国际合作方面，基于青岛的实践经验，我们与中国测绘科学研究院、墨尔本大学合作开展了“实景三维创新技术中澳国际合作项目”，建立了一套涵盖实景三维航飞采集、高精度建模以及成果共享应用的实景三维技术解决方案。这套解决方案在首届联合国全球地理信息知识与创新周上发布，赠与了联合国全球地理信息知识与创新中心，将作为全球地理信息领导力培训课程，在2025年国际测量师联合会（FIG）地理信息周上推出。此外，我们还与德国波鸿鲁尔大学、布伦瑞克工业大学等国际知名高校联合开展绿色基础设施生态系统服务理念课题研究，利用实景三维开展生态制图、生态服务指标计算与评估等研究工作，研究成果将应用于生态系统评估、修复和可持续发展等方面。希望通过这些国际合作，推动各国地理信息水平提升，构建全球地理信息创新生态。
作为一种新型基础设施，未来，实景三维技术应用场景将更加丰富、广阔，为推动实景三维应用发展，我们将重点做好以下两方面。
一是强化数据供给。深入研究实景三维快速构建、轻量化处理与应用关键技术，加强国产高分辨率卫星遥感在实景三维更新中的应用，降低数据生产成本，不断提升实景三维精细度、新鲜度、丰富度，完善空间地理数据资源体系。
二是培育应用生态。积极探索实景三维与人工智能、云计算、物联网等技术融合，不断激发应用需求，构建多维数字化应用场景，促进各类生产要素在时空上的快捷精准智能匹配和高效流通应用。比如，将实景三维应用于数字孪生城市建设，复刻城市的物理形态，结合水电气供应、人车物流动等实时数据，精准反映城市运行状态，构建与真实城市高度一致的城市模型，为城市运行提供更加智能化的决策支持。再比如，应用实景三维服务低空经济发展，构建低空数字空域三维底座，为低空飞行器提供安全有序的行驶路线，服务低空空域利用、航路协同、设施管理、安全管控等，打造实景三维应用新业态。
Q3
观海新闻记者：山东港口青岛港在全国港口中率先应用实景三维建成了全球首个港口信息模型（PIM）平台，实景三维在港口数字化转型中发挥了什么样的作用，有何意义？
吴宇震：山东港口青岛港始建于1892年，是中国第二大外贸口岸。青岛港在数字化转型之路上，创新构建了以实景三维为核心的港口信息模型（PIM）平台，不仅填补了港口行业工业互联网信息模型的空白，还探索出一种成本更低、效率更高、适用性更广的港口数字孪生技术方案。
一是构建了以实景三维为主体的全空间、全要素港口信息模型，重塑港口资产管理模式。港区资产管理以实景三维为底，以地理实体为根，实现港区资产的全生命周期可视化、数字化管理。
二是基于实景三维构建了权威、立体、精准的统一港口数字空间底座。通过实景三维整合各类信息系统和信息流，进行船舶调度、生产安全等日常管理，提升了整体作业效率和精细化管理水平，预计年度为港口增收约1.09亿元。此外，大大减少了各系统单独建设地理信息服务的投入，每年节约数据采集、系统建设及运维资金约3600万元。
三是支撑了港口重大工程规划建设决策，再造业务数字化流程。通过实景三维上图，结合周边现状应用时空分析，对港口基础设施建设进行全方位辅助论证。建立了基于实景三维的港区开挖、资料借阅、资产管理等审批流程，促进了安全生产，提升了管理效率。
目前，实景三维作为港口的数字底座已在山东港口青岛港五大港区全面应用。今年8月，自然资源部、国家数据局发布首批实景三维数据赋能高质量发展创新应用案例，基于实景三维的港口信息模型PIM平台作为助力数字经济发展应用场景成功入选。
下一步，我们将更广泛深入地推进实景三维港口应用，促进港口数字化绿色化高质量发展，加快世界一流海洋港口的建设步伐。
