“巨无霸”基坑
单体面积相当于10个足球场
小编在已封顶的A、B地块看到，地上通过钢连廊联通，地铁5号线、10号线二期在地下横穿基坑，与地块同步建设。在施工过程中，基坑工程的难度尤为显著。
施工时，这一基坑为南部新城中片区商业综合体、地铁5号线和10号线二期换乘车站、区间以及地下空间共用基坑。基坑周长1629米，总面积超10万平方米，相当于10个标准足球场大小。
施工过程中，建设团队采用了空间栈桥这一创新技术，使得车辆能够直接驶入相应的工作面，加快了土方开挖及支撑施工速度，为基坑快速封闭打下坚实的基础。基坑围护结构采用地下连续墙+钻孔灌注桩+CSM止水帷幕的组合形式，保障了基坑安全稳定。
“跳仓法”开挖
分区施工提升混凝土抗裂性
考虑到基坑施工面积大，项目建设团队经过多轮讨论，决定按照“抗放兼施”思路，采取“跳仓法”开挖方式，即将基坑分成8个大块30个小块，把底板当作“棋盘”，隔一挖一，在基坑内下起了“跳棋”，有效降低了“时空效应”的影响。
“跳仓法”通过分区施工，显著减少了混凝土结构出现裂缝的风险。同时，“跳仓法”有效压缩了施工工序间的组织间歇时间，为后续工作的提前介入、穿插并行创造了条件，加快了施工节奏，节约了施工成本。
▲ 基坑施工中
“我们通过在混凝土上‘下跳棋’的方法，不仅提高了混凝土施工质量，又为项目节省了工期，一举两得！”施工单位现场负责人说。
“智慧化”护航
监测传感器动态采集、分析
作为南京首个双线地铁同期共建商业综合体，项目周边环境相对复杂。基坑北侧紧邻地下综合管廊，管廊内有给水、能源、电力等管线，对地表沉降、基坑变形要求高。
基坑区域内地质为秦淮河漫滩冲积平原，分布较厚流塑状淤泥质砂质黏土夹粉土，地质性能差，施工期间对基坑整体的稳定性控制要求较高。为此，项目运用了一套基坑自动化监测“神器”，在地下空间装置传感器，实时动态监测。
监测系统对基坑应力、变形、水位、沉降等数据进行动态收集、自动上传，便于项目团队对监测数据进行即时分析，及时采取应对措施，有效控制了施工过程风险，保障基坑和周边环境安全。
来源：南京建设
