古月：入市10年，师从江浙派顶级游资
操作风格：选股始终围绕金字塔尖的赚钱效应
擅长手法：低吸，半路，打板，趋势。
独创战法：《螳螂捕蝉黄雀在后》和《分离切换》
理念：用大资金的视角看市场
真的，只有从市场整体来分析，才能得出未来会怎么走。
周三晚上，我们预判抱团股即将开始出现瓦解，周四大众交通要冲高回落。
刚好，正是因为周五大众的跌停，导致了指数开始走了见底修复了。
周五午评，我们讲，华为这个方向，是一个兑现点了，给我的感觉就像大众交通一样。
大家可以仔细去看看周三大众交通11点是怎么走的，力源信息周五11点又是怎么走的。
当天其实上午就已经是兑现点了，下午虽然拉了一波，但都是情绪所导致的超买，隔日，都是要砸下来的。
那会，很多人还不信，觉得华为是主线。
我记得我也讲过一句话，最近两周的市场，但凡任何一个轮动方向，强到你觉得它已经成为主线的时候，那就是要坑人的时候了。
不出意外的话，接下来深圳华强会以“天地板”的形式出现，然后走出连板跌停的玩法。
市场整体这里，短期我觉得超预期的方向，不是我的低空，而是固态电池方向。
从产业的发展节点来讲，固态电池2024年下半年，毫无疑问是要从1到100的这个时间节点。
新能源内部，风电还在打价格战，光伏多晶硅价格虽然企稳信号出现了，但是价格的反弹空间有多少，业内人士，也是说不清楚的。
唯独只有锂电池这个细分方向，所有人都能看出来，接下来要开启1到100的蓝海阶段了。
虽然，上述逻辑一直都存在，固态电池也在今年4月拉过一次，最后也是跌下来了。
但我认为，这主要是因为今年下半年市场环境不好，本身这个成交量一直低迷，只能维持个5000亿的样子。
这种成交量，能支撑1-2个容量方向，就够了，是很难支撑起来新能源这么一个大的板块方向的。
但是，从更大的级别来看，新能源方向，现在是历史性底部，虽然筑底还需要花2-3个月时间，但是，让其中的1-2个局部性方向超预期走出来，比如固态电池，还是有希望的。
好了，接下来的市场反弹，我将会继续以低空+无人驾驶业绩方向+ai硬件端为核心去做，等到有大的新方向来的时候，再考虑换。
最后，今天有同学在后台问我，说冲锋号以后能不能发一些板块性的重要节点？
比如抱团股的瓦解节点，其他方向的见顶节点等等，能不能单独提醒一下，光看午评，夜报，容易忘。
我考虑再三，决定把冲锋号用起来，以后给大家分享一些其他的大节点，冲锋号，不止冲锋，可以关注起来了！
