奥迪A8(D2)30周年!W12发动机+全铝车身造就德国豪车典范

文摘   2024-10-12 20:03   北京  

“突破科技,启迪未来(Vorsprung durch Technik)”。

如今,你可能觉得奥迪的这句口号已经有些过时了。但在30 年前,情况则完全不同。那一年奥迪A81994年日内瓦车展进行了首秀,并带给了竞争对手们“致命一击”。

凭借这款车,奥迪于1994年成功跻身豪华车行列。这款由德国内卡苏尔姆生产的神车,最大的技术亮点是“奥迪空间框架”也就是咱们常说的全铝车身。

让我们再往前聊聊奥迪旗舰车型A8的起源。

1988,奥迪推出了新款顶级车型V8,这款车搭载了3.6L4.2L两款V8缸发动机,最高车速可以达到235km/h249km/h。奥迪V8也是奥迪历史上第一款以发动机的结构形式命名的车型

尽管技术上相当超前,但这款轿车在当时的消费者眼中就像是一辆臃肿的奥迪200 ,首席执行官费迪南德·皮耶希很清楚 ,继任者必须在外观上标新立异。很多人不知道其实,早在1982年,皮耶希就与美国铝业公司 (Alcoa) 签订了合同,为轻量化设计的新型高端汽车奠定了基础。

1993年秋季,奥迪在东京车展上展示了铝制 ASF(奥迪空间框架)研究成果,这项技术的出现,标志着一个新时代的开始。现场展示了未涂车漆的抛光铝质车身,以强调车辆的轻盈感。此外,不仅车身独特,而且引擎盖下还搭载了3.4V8 TDI发动机。当时,柴油发动机对于豪华轿车来说还相当罕见的搭配。

资料显示,ASF全铝车身,可使整车重量减轻50%,而强度提高60%。据了解,奥迪A8的试验生产工作于199312月开始,开发于1994年初结束,总成本投入为7亿美元。

1994年,量产版车型首次使用了铝质车身,使得车身的重量仅为249公斤。车架加上2.8升汽油发动机,让这辆5米长的豪华轿车的重量仅为1,460公斤。当然,这个重量是没有附加任何配置的前提下计算的。搭载W12的顶配A8的重量依旧接近两吨大关。

1995年以来,奥迪品牌一直在为高档汽车的个性化定制树立标准。

第一代奥迪A8官方提供的办公套件包括了冰箱、酒柜、带显示器的VHS播放器、折叠小桌板和电动窗帘。

1997年,奥迪官方曾考虑开发当A8的轿跑车版本。

该项目由位于德国慕尼黑的 IVM Automotive 公司实施。他们制造了一款极为接近量产的概念车,颜色为“明蓝珍珠色”,并在日内瓦车展上展出。当然,这款车没有 B 柱,因此座椅上安装了当时奥迪敞篷车才有的集成式安全带支架。

然而,奥迪A8 Coupé 却因销售和营销方面的问题受阻。

集团内部对双门A8的销量感到担忧。他们担心会遇到与宝马8系相同的命运:漂亮,但销量不佳。因此,该车的生产计划被搁置,据说这辆自2002年以来从未向公众展示过的原型车目前归IVM所有。

虽说双门版A8最终难产,但在1997年开始奥迪A8逐渐配备quattro全时四驱系统,同时也成为世界上第一款标配六气囊的车型。

1998年,新上任的德国总理格哈德·施罗德(Gerhard Schröder)选择A8作为官方指定用车,打破了前任青睐奔驰S级轿车的传统。资料显示,从第一代A8开始,奥迪就专门开发了防弹车型,专供各国领导人和企业家等要员使用。

有传言,作为球迷的施罗德经常会在这款车的后排观看体育比赛。

要知道从1998年开始,奥迪A8中就可以接收图文电视信号,前排乘客也可以在汽车停放期间进行观赏。该技术的实现的前提是“导航系统 Plus”功能的应用。

为了更好地讨好北美地区的消费者,奥迪还推出了“温暖天气套装”增加了一个太阳能天窗,可让内部通风风扇运转,在发动机关闭的情况下保持车内凉爽。

1999年,奥迪针对A8进行了改款。2000年款车型的车头进行了轻微修改,配备了更新、更大、更清晰的前大灯、散热器格栅和带雾灯的下前裙板也进行了优化升级。在内饰方面,座椅采用了全新样式的水平缝线图案。

此外,3.7V8前轮驱动车型停产,只剩下2.8V64.2 quattro长轴距和短轴距车型。设计师还重新设计了车门把手以及收音机天线。

2001年,奥迪推出了全新的W12发动机,这是一种紧凑的6.0升大排量发动机,通过在曲轴处有效地将两个VR6发动机配合在一起而开发。该发动机很快就在A8身上出现,尽管只面向欧洲和亚洲市场。

从推出到2003年停产,D2W12”型号仅生产了750辆,作为顶配车型W12版本在欧洲市场的售价高达212,000德国马克。2001年高性能版本S8在北美市场的首次亮相。这款车的最大功率达到了440马力。

2002年,奥迪A8L全系标配了氙气高功率(HID)前照灯和方向盘加热功能。并增加了轮胎压力监测系统(TPMS)、更新的Symphony II立体声系统和全新的车身颜色。

奥迪A8 D2的生产周期一直持续到 200284日,整个生命周期总共销售了105,092辆,和当时的奔驰S级(40万辆)、宝马7系(34万辆)相差甚远。即便如此,在我们看来A8依旧是成功的,它开创了豪华品牌旗舰车型辉煌历史。

1995年,奥迪在宣传册中写道,“The Audi A8 will one day be among the cars that have made history(奥迪A8终有一天会成为创造历史的汽车之一)。”

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