厦门这个片区,明年春节期间拟“单双号”限行!正征求意见

时事   2024-11-29 10:03   福建  


昨日

记者从市大交通办获悉

2025年春节期间

厦大沙坡尾片区

(含厦大、南普陀、双子塔、沙坡尾等片区)

及周边道路

计划实行“单双号”限行措施


这与广大市民游客的出行息息相关

相关部门特面向全体市民及外地游客

征求意见



此次征求意见内容主要包括限行车型、限行时段、限行路段三方面。12月1日至8日,市民游客对此次“单双号”限行计划措施有相关意见建议的,可致电相关部门进行反映。意见反馈渠道包括线上问卷和拨打电话:市公安局交警支队(0592-12123),市交通局(0592-12328),市文旅局(0592-5688090)。

 

扫码填问卷

 

征求意见结束后,相关部门将对征集的民意进行汇总、筛选、采纳,应用于此次“单双号”限行工作的部署施行,切实优化春节期间厦大沙坡尾片区及周边道路交通秩序,提升百姓出行的安全感、幸福感。


先来看看大家比较关注的——

限行车型、限行时段、限行路段




拟限行时段

计划于2025年春节期间每日的9时至19时施行“单双号”限行,并根据交通运行情况调整。



拟限行车型

计划以小型汽车按号牌数字尾数进行“单双号”限行,即车牌号最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的允许单日通行,最后一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的允许双日通行。

  

公交车、巡游出租车、旅游客运、新能源物流配送车辆以及特种车辆(执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车)除外。



拟限行路段

拟延续2020年以前的限行管理路段,共11条,具体为:思明区沙坡尾片区内鹭江道(厦禾路口至寿山路段)、演武大桥(寿山路口至大学路口段)、环岛南路(大学路口至云顶南路口段)、虎园路(文园路口至钟鼓山隧道口段)、成功大道(文屏立交至演武立交段)、环岛干道(白城隧道东口至演武立交段)、镇海路(思明南路口至鹭江道路口段)、思明北路、思明南路、演武路以及钟鼓山隧道。其中思明南路(演武路口至厦大大南校门段)全天禁止旅游客运车辆驶入。


制图:张平原


可行性分析


记者了解到

在2014年—2020年期间

我市就曾针对厦大沙坡尾片区及周边道路

实施过多年的“单双号”限行措施





实践证明,该措施可有效提高片区道路交通运行效率、优化公共交通服务供给、提升市民出行及游客旅游品质。同时,“单双号”限行措施在其他城市也有例可循,如杭州西湖、武汉东湖以及山西五台山等景区,均在重要节点对核心热门景区采取“单双号”限行措施,且实施效果良好。


正是基于前期良好实施效果及适时的宣传引导,我市“单双号”交通限行措施在市民游客中有一定知晓率和理解度,市民多数表示理解与支持。此外,热门景区及周边等“行车难、停车难”区域,市民出行方式已发生较大转变,由自驾出行转向绿色交通、公共交通出行,在“单双号”限行措施下,同步优化公共交通服务能力,能够有效满足市民游客出行需求以及灵活出行的要求。



限行效果预估


经相关研究机构预评估,结合前期多年(2014年—2020年)实施经验,2025年春节期间实行“单双号”限行以及配套保障措施后,预计厦大沙坡尾片区及周边道路的日均车流总量将下降约30%,公共交通分担率将提升约20%,片区通行效率将得到提升、主要道路最大排队长度将有效缩短,片区路段饱和度下降后路网服务水平预计提升1个等级,可进一步保障片区道路畅通,提升旅游服务质量。



如何做好配套保障措施


“单双号”限行期间

如何更好地满足市民游客的出行需求?





在限行措施基础上,相关部门将从优化公共交通运力、强化停车引导、适时调整交通组织方式等方面入手,多措并举完善各项保障措施,进一步为市民游客打造有序、便捷、舒适的旅游交通环境。


具体配套保障措施为:


✍多部门多平台将及时发布旅游交通信息,包括厦门文旅、厦门交通、厦门交警、厦门i停车等;


✍加强公交运力以及接驳能力,提升热门线路运力、开通旅游接驳专线以及景区公交线等;


✍科学合理布局“P+R”(park+ride)停车场,分向承接自驾客流,提供顺畅的到达、便捷的换乘、完善的配套;


✍进一步完善行车与停车引导系统,协同地图导航公司,发布实时行车与停车指引信息,精准指引车辆路径;

✍强化片区拥堵预警分级管控,以“近端控制、远端分流、慢进快出”为原则,在重要通道分级设置管控点,对钟鼓山隧道、大学路、蜂巢山路以及民族路等路段,视情况实施临时交通管制措施。



背景





近两年重大节假日期间,厦大沙坡尾片区及周边旅游热度持续攀升,多部门协同综合治理,先后采取挖掘停车资源、加强公共交通接驳、优化区域交通组织、潮汐错峰绕行等综合措施,一定程度上提升了该片区交通出行体验。然而,从今年国庆假期车流数据评估情况来看,该片区交通拥堵现象仍一定程度存在,与市民游客的期望还有差距。

  

数据显示,今年春节、五一、国庆节等重大节假日假期,厦大沙坡尾片区及周边道路的日均车流量超过13万辆次(其中出租车占比13%,网约车占比37%,本地小型车占比24%,外地车辆占比26%),相比平时周末上升20%,而片区主要道路狭窄,难以承载实际的交通需求。

  

其中,拥堵时长较平时周末上升显著,增加5个小时,白天时段(9时至19时)处于高峰运行状态。而拥堵范围也有所扩大,演武路、思明南路、钟鼓山隧道、大学路等主要道路拥堵缓行,车辆排队外溢至成功大道、钟鼓山隧道等外围路段,主要路口最大排队长度约1500米,相较平时周末增加500米。

  

因此,在2025年春节期间该片区即将迎来车流高峰之际,施行“单双号”限行措施,有助于进一步缓解片区主要道路的拥堵情况,提升市民游客假期出行体验。




厦门日报社新媒体中心出品

记者:王玉婷 许晓婷 通讯员:赵巧玲 封面图:林铭鸿 视频剪辑:赵博洋

编辑:卢婷雯 值班主任:蔡萍萍

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