突发！一架本田Honda喷气式飞机坠毁

文摘 2024-11-07 09:57 福建

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　　一架小型飞机当地时间5日下午在美国亚利桑那州坠毁，造成5人遇难。

　　综合亚利桑那州梅萨市警方和“ABC15”等美国媒体消息，当日下午4点40分左右，这架Honda HA-420喷气式飞机在位于亚利桑那州第三大城市梅萨的猎鹰机场起飞时撞上机场围栏，随后坠落并撞上一辆汽车。现场视频显示，该飞机坠毁后起火燃烧，腾起滚滚浓烟。

　　失事飞机上共有5人，包括飞行员、副驾驶和3名乘客。其中4人遇难，仅一人幸存，伤者目前仍在医院救治。被飞机撞击的汽车驾驶员也不幸遇难。

　　梅萨市警方6日公布了飞机上4名遇难者的身份，他们是48岁的拉斯汀·兰道尔、43岁的斯潘瑟·林达尔、44岁的德鲁·金博尔和12岁的格雷厄姆·金博尔。遇难汽车驾驶员和机上受伤人员的身份尚未公布。

　　美国国家运输安全委员会正在对该坠机事件进行调查，目前尚不明确坠机原因。

　　本田航空成立于2006年8月，公司坐落于美国北卡罗来纳州的格林斯伯勒（Greensboro）。然而，本田从事航空探索的历史要远在本田航空成立之前。早在1980年代初，本田就派出了一批工程研发人员远赴美国，在美国密西西比州立大学系统学习航空设计、制造和管理。

　　本田团队的第一件实机作品是1992年面世的MH-02 ，这是一架试验性的轻型喷气飞机，不但采用了自然层流机翼，还是世界上首款采用全复合材料的同类型飞机。本田团队的第二个实机作品，就是Ha-420，俗称HondaJet。

　　1997年，被本田任命为HondaJet项目负责人的藤野道格画了一张草图，那张图上描绘的是一架小型双发喷气式飞机，最与众不同的特点是发动机被安置在了机翼的上面。以往类似的机型，发动机大多被悬挂在机身的后部，而我们熟悉的大飞机们更多是把发动机吊挂在机翼下面。

　　藤野和他的团队花了6年多的时间让这架小飞机变成现实。2003年12月3号，HondaJet首飞。它的最大起飞重量不到5吨，13米长，翼展12米，除了一到两名飞行员，还可以搭载四到五名乘客。这架小飞机由两台本田和航空动力巨头通用电气联合开发的HF120型涡轮风扇发动机驱动，最大速度每小时782千米，最大航程2234千米，飞行升限13000米。

　　这几个数据在同类型飞机中都处在领先的位置，一切得益于它独特的设计，包括前面提到的自然层流机翼和造型独特的自然层流机头，以及罕见的翼上发动机构型。这一切可以让你从一众造型类似的同类飞机中快速识别出来。日式机甲风格的鲜艳涂装进一步提高了它的辨识度。

　　HondaJet，花了整整12年，直到2015年12月8日，FAA的负责人在本田航空的生产线上宣布，Ha-420已经不再是一架试验飞机——它拿到了最终型号认证。

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