广东深圳宝安区的福围社区，紧邻深圳宝安国际机场和香港国际机场两大航空枢纽，凭借着独特的地理优势，成为跨境电商物流的重要集散地。来自全国各地的跨境电商货物在此汇聚，而后再分类、整合，发送到世界各地，福围社区因此也被称为“国际物流村”。
物流村里送货忙
国际物流快起来
清晨，福围社区的街道上已是一片繁忙。货车穿梭，仓库门口堆满了待发的货物。每天数以百万计的包裹从这里出发，发往世界各地。
跨境物流从业者冯汉持所在的物流公司，总共就4个人，属于典型的中小微物流企业，主要服务于中小型电商企业和个体户等散户，负责揽收跨境电商卖家的货物，完成测量、贴单等工作，并对货物进行分拣和分类。
小单货物经由这些中小微物流企业再次整合，迅速送到大物流公司，最终完成货物的跨境运输，这是一个紧密协作的产业生态。
跨境电商的发展，给福永街道片区带来了商机，也带来了人气。在福围社区，像冯汉持这样的中小微物流企业超过600家。
距离近、肯吃苦、服务高效，这是 “国际物流村”里这些中小微物流企业普遍的特点。目前，福围社区所在的宝安区福永街道，有4300多家跨境物流企业，90%左右都是中小微企业。
司机虽是小岗位
拉动物流见功力
连接着全球市场，要维持快节奏运转，在“国际物流村”里，还有一个重要的环节就是货车司机。这些货车司机，既是“国际物流村”里打通国际物流的“第一公里”，也是“最后一公里”。
曾师傅是江西人，之前一家人在福围社区里开快餐店，家人回江西后，他就买了辆小货车，干起了货运。曾师傅接的单子不少，一个人一辆车，每个月有近两万元的流水。
货车司机是福围社区跨境物流行业中基础却又关键的一环。货车司机的速度，也决定着物流速度能否快起来，曾师傅因而养成了“快”的工作信条。因为对社区道路熟悉，他的货物配送比不少同行快；当然，前提是保证安全。
据某货车物流平台的大数据中心数据显示，2024年，该平台平均每个月有近4万名司机完成货运订单，货运订单数同比增长16.2%。
来源：总台央视新闻
往期推荐
