加入汽车供应链群，加微信gasgoo12
2024年9月25日，盖世汽车研究院围绕2024年1~7月电气化配置数据、智能驾驶配置数据、智能座舱配置数据等方面进行了分析和讨论的线上直播，欢迎扫码查看视频回放。
电气化配置数据解读
中国乘用车电气化市场渗透率达到43.8%。2024年1-7月中国乘用车电气化市场销量共计612.0万辆，电气化渗透率达到43.8%，其中PHEV+REEV份额持续扩大，主要为国产插电混动技术迭代升级后，以低能耗、高性价比、无里程焦虑等优势更能满足当前发展阶段的市场需求。
新能源乘用车动力电池1-7月终端装机量215.0GWh。7月份新能源乘用车磷酸铁锂、三元电池终端装机量分别为24.7GWh、13.2GWh，分别占总装车的65.15%、34.84%，由于车市淡季影响，动力电池市场装机规模随终端交付节奏变化而周期性波动。
2024年1-7月新能源乘用车电驱动装机量为589万套。新能源乘用车仍主要搭载三合一电驱动系统，其整体市场份额占比达53%，尤其在A0和B级及以上市占率高；在三合一电驱动供应企业中，弗迪动力装机量排名第一，市场份额20%；在三合一TOP企业中，华为数字能源搭载鸿蒙智选车、阿维塔等车型助力，其出货量超过特斯拉排名第二，份额13%。
主流实力车企加速动力电池研发与合作、电驱动自研自制。目前中国动力电池、电驱动产业供应链相对成熟，头部车企例如比亚迪、特斯拉凭借垂直产业链优势成为行业领头羊，其他车企纷纷效仿加强三电领域的布局，不断提升核心零部件的自研自产比例。动力电池领域，呈现宁德时代、弗迪电池两强格局；在Pack与BMS领域，出现更多车企自研自制的身影。
功率半导体领域加速国产化，热管理EDC模块集成趋势明显。国内多家功率模块企业加速装车；OBC除弗迪动力之外，以第三方供应商配套为主；热管理EDC模块集成趋势明显，行业规模稳步提升；压缩机行业TOP10集中度达超90%。
智能驾驶配置数据解读
L2已经成为主要驾驶辅助方案。2024年1-7月L2级及以上智能驾驶装机量已达513万套，渗透率达到49%，1~7月份L2级领域车型中，日系车的丰田锋兰达和本田CR-V降幅明显。从驾驶辅助功能领域看，信息辅助类的交通标志识别和全景影像监测增加较明显，约9%；交通标志识别、全景影像监测向10~15万的价格区间渗透加速；控制辅助类的全速自适应巡航（FSRA）、车道居中控制（LCC）渗透率增速明显，均已经突破10%；其中，全速自适应巡航（FSRA），10-20万价格区间渗透率增加，欧系和中国派系占比增加；车道居中控制（LCC），10~15万价格区间增幅明显。
派系方面，L2级在中国品牌渗透率同比增长46.7%。L2渗透率方面，日系车型最高，约60.3%，其次为美系车型，约59.5%，中国派系排在第三位，渗透率约44.7%；同比增长方面，日系呈下降趋势，降幅约9.7%，主要受本田品牌车型销量下滑的影响，本田销量较去年同期下滑约14万辆，主要来自雅阁等车型，雅阁车型性价比上欠缺，产品无明显优势，英仕派、思域、艾力绅车型下滑也相对明显，均超一万台；中国派系保持持续增加，且增幅较大，约46.7%。
分价格段分析，10~20万价格区间同比增长33.7%，仍保持30%以上的增幅。L2渗透率方面，20~30万价格区间渗透率最高，约77.0%，其次为30~40万价格区间，约54.7%；同比增长方面，40万以上和10~20万价格区间增幅明显，分别为49.0%和33.7%，其中40万以上价格区间增量主要来自问界M9、宝马X5、奔驰E级和蔚来EC7等车型，10~20万价格区间销量主要来自汉DM-I、EV，唐DM-I，星越L等车型，另外受新车销量的拉动比较明显，例如捷途旅行者，该车型将硬派与轻越野融合，价格下探至15万左右，取得较好的市场反馈。
在智能驾驶硬件方面，激光雷达、智驾域控、侧视摄像头上涨较明显。激光雷达、侧视摄像头的增加主要受NOA功能加速上车的影响；环视摄像头得益于全景影像功能渗透率增加。
智能座舱配置数据解读
智能座舱部件多样化配置渗透率增长明显。目前座舱内的语音交互、车联网的渗透率均超过80%，中控屏渗透率已超90%；同时，随着座舱功能的愈发丰富，座舱域控、HUD、DMS的渗透率也均有提升；座舱域控渗透率增加，从动力类型分析，主要来自燃油车车型，在油电混动车型中呈下降趋势，在新能源车型中保持稳定，另外，在10~15万价格区间增幅明显；HUD中的AR-HUD增幅较大，占比约26%（去年同期约7%），从HUD的PGU技术路线来看，TFT、LCoS、DLP均有，整体上LCoS技术路线增长较快，W-HUD类型以DLP和TFT技术路线为主，TFT占绝对优势，AR-HUD类型中，TFT、DLP、LCOS技术均有布局，AR-HUD中，增幅较大的仍为TFT技术路线，其次为LCoS技术路线；DMS是未来增长的一个爆发点，主要受国内外安全政策、法规等的影响。
国内智能座舱产业链布局相对成熟。除座舱域控高端芯片外，目前国内座舱核心产品国内供应链均相对成熟，特别是近几年兴起的HUD、DMS等，国内玩家市场份额较高；座舱域控芯片仍存在较大突破空间，高通8155芯片市场份额接近50%，8295芯片上车后增速迅猛，占比约18%，国内厂商在7nm及以下工艺芯片领域的EDA软件和加工量产仍存在一定的困难。
探索更多
喜欢本篇文章请点下方“在看 ”
