【世说鑫语】成也大丝束,败也大丝束!产能过剩致使全球领先大丝束碳纤维公司亏损严重

科技   2024-10-31 20:16   山东  

近日,国内外多家主营碳纤维业务的公司已经相继发布了2024年第三季度报告。虽然距离11月7日第三季度报告发布时间还有一段时间,但是全球领先的大丝束碳纤维制造商——SGL Carbon(西格里碳素)公司已经在官网提前宣布碳纤维业务将带来6000万-8000万欧元的减值损失

目前全球排名前两位的大丝束碳纤维制造商分别是日本东丽公司旗下的Zoltek公司和德国SGL Carbon公司,近两三年受全球大丝束碳纤维需求下降尤其是风电叶片用碳纤维市场萎缩,国外大丝束碳纤维业绩持续萎靡。Zoltek公司被日本东丽收入麾下后,没有单独市场分析,但预估销售远远不及预期;而SGL Carbon则更有点“悲壮”,由于碳纤维业务持续拖累,今年年初SGL Carbon发布消息称将评估业务部门碳纤维的战略选择,其中不排除部分或全部出售碳纤维业务部门(阅读原文)

SGL Carbon:碳纤维业务造成非现金减值6000万-8000万欧元

10月24日,距离公司发布2024年第三季度报告还有两周的时间SGL Carbon公司官网发布特别通知:碳纤维业务部门亏损。根据初步数据,西格里集团2024年前九个月的销售额降至7.819亿欧元,与2023年同期8.217亿欧元相比下降4.8%。初步调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1.276亿欧元,与2023年同期的1.30亿欧元相持平。

虽然公司销售额略有下降,但2024年前三季度利润率提高至16.3%,利润率提高的主要来源于石墨解决方案和工艺技术业务部门。相比之下,碳纤维业务部门因为全球对碳纤维和纺织纤维产品的需求持续疲软,以及复合材料部门的客户合同提前终止,对集团的销售和盈利发展造成了压力

具体到碳纤维业务来讲,SGL公司的碳纤维业务部门主要为风能和汽车行业以及各种工业应用生产碳纤维和纺织纤维。正如公司对2024年的预期一样,风能和汽车行业对碳纤维的需求仍然疲软。此外,由于碳纤维等全球产能过剩,竞争和价格压力越来越大。公司预计未来几个月需求不会复苏,这些产品的可变现价格将在2025年后保持在较低水平。此外,公司预计碳纤维业务部门销售和收益的预期改善将被推迟,并正在修订其现有的碳纤维中期规划

根据公司预估,鉴于与预期之间的偏差,公司将造成非现金减值费用为6000万至8000万欧元,将于2024年第四季度显现,减值仅与碳纤维有关,其他业务部门的经营业务不受影响。

成也大丝束,败也大丝束!

在本号前期文章《SGL Carbon公司碳纤维业务技术主管解读大丝束碳纤维的前驱体是如何制造的?》中针对该公司大丝束碳纤维技术路线进行了介绍,其前驱体纤维的具体流程为“单体丙烯腈(AN)与适当的共聚物,在反应器中产生白色颗粒,然后分离和洗涤,将粒料干燥后加工成PAN聚合物粉末。这种聚合物与溶剂混合,形成一种溶液,然后通过带有50000个超细开口的喷丝头压入溶液浴中,随后纺出纤维(阅读原文)

大丝束碳纤维因其高产率、低成本等优势而得到了工业领域青睐。前几年大丝束碳纤维独特的成本优势给SGL公司发展带来了红利,尤其是在2021-2022年,公司碳纤维业务增长迅速2022年4月,小编撰写两篇专题文章《德国SGL carbon公司2021年碳纤维销售大涨11%,详解背后市场影响因素(一):业务板块概述》(阅读原文)《德国SGL carbon公司2021年碳纤维销售大涨11%,详解背后市场影响因素(二):碳纤维影响因素》(阅读原文探讨了SGL Carbon公司的大丝束碳纤维业务的高增长原因,汽车行业一度成为公司碳纤维业务部门最重要的市场,约占总销售收入的40%

2022年6月底,公司与德国宝马(i3车型)的高利润供应合同到期,但在2022年下半年随着风电行业和工业应用的订单增加,抵消了汽车应用带来的销售额下降,因此在2023年3月公司发布的2022年度报告中,碳纤维业务部门销售额仍然增长了3.0%。但是到了2023年,欧洲风电行业对碳纤维的需求急剧下降,需要碳纤维的海上风力涡轮机的建设活动几乎陷入停滞。在本号发布的2023年前三季度SGL Carbon营收评述文章《降幅达92%,风电需求疲软+产能过剩使这家大丝束碳纤维制造商利润大幅下滑》中提到由于风电行业的需求持续不足,碳纤维业务部门的销售额下降了8940万欧元,降幅为33.2%

在本号今年3月发布文章《丧失两大终端市场,这家全球领先的大丝束碳纤维制造商的营收利润均“崩盘”》详细梳理了近三年SGL Carbon公司碳纤维业务部门持续下降的根源:接连失去高利润的汽车工业和风电两大终端市场(阅读原文)

从碳纤维产品类型来看,SGL Carbon公司目前的碳纤维产品全部为50k规格的大丝束碳纤维,大丝束碳纤维有其成本优势,但同样有性能局限性,公司碳纤维强度普遍低于5.0GPa以下,因此产品主要以工业领域应用为主,比如在2024年第一季度公司碳纤维产品在风能、工业、汽车等收入占比接近80%,而且按照公司介绍这些部门碳纤维产能均出现了过剩(阅读原文)
美国Hexcel:碳纤维品类较齐全,唯独没有大丝束碳纤维

10月22日,全球领先的碳纤维制造商——美国Hexcel公司发布了2024年第三季度报告,碳纤维业务营收持续增长,根据公司最新统计数据显示,过去的一年中,公司航空航天板块业绩占比已经高达93%,而工业领域销售额占比已经大幅降至7%(阅读原文)

美国Hexcel公司的产品涵盖了从碳纤维、增强织物、树脂到预浸料、蜂窝芯材、模具材料等复合材料全链条板块业务产品(如下表所示),公司拥有航天用高模量碳纤维,机身/机翼等航空用中模量碳纤维,次级结构用高强度碳纤维,但是却唯独不包括面向风电和其他工业用的大丝束碳纤维

虽然全球碳纤维龙头——日本东丽将在11月7日发布季度报告,但预估公司碳纤维业务板块仍然会持续增长,主要原因航空航天尤其是民用航空应用复苏,因此更多有关国外这几家企业发展轨迹存在分歧的原因可以延伸阅读《简要剖析多样化产品种类如何助力日本东丽和美国Hexcel碳纤维业务平稳增长》(阅读原文)

碳纤维研习社
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