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11月初以来，中老铁路老挝段客流量持续攀升，老挝旅游业迎来黄金期。12月8日，中老铁路老挝段单日旅客发送量达15248人次，再创历史新高。
（老挝工业与贸易经济研究所前所长、现任工业与贸易部部长助理Keomorakoth Sidlakone，图片拍摄：胡慧茵）
“我认为中老甚至是中国和东盟共建‘一带一路’最大的成果是加强互联互通，通过中老泰铁路的连接，中国和东盟之间的运输成本大大节省并提升效率。”近日，老挝工业与贸易经济研究所前所长、现任工业与贸易部部长助理Keomorakoth Sidlakone在接受21世纪经济报道记者采访时称。他表示，中老铁路开通后，两国之间的运输时间大大减少，中泰铁路二期预计在2025年开工，等到中老泰铁路实现衔接后，沿线地区旅游经济将会被激活。
要解决RCEP规则利用率低的问题，关键是要对贸易利好和服务进行更多的推广，促成中国和东盟成员国之间的双向投资。特别是东盟国家内部的贸易壁垒，要进行重点讨论，以文件的形式取消相关限制。
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来源|21经济网
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