坚定信心 勇挑大梁·绿色新动能②唐山:“氢”力全开 共赴绿色之约

民生   2024-11-15 21:40   河北  
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 立足资源禀赋,河北聚焦新型能源强省建设,大力推进风电、光伏、抽水蓄能、氢能等新能源开发利用。

 《坚定信心 勇挑大梁》专栏,今天播出《绿色新动能》第二篇,看唐山市积极打造氢能与绿色低碳创新应用场景,加速培育和发展新质生产力。






河北广播电视台记者 傅敏:
一辆载重49吨的燃油卡车行驶一公里,仅二氧化碳的排放就超过一公斤。而在我身边,这辆同样载重的"大家伙",一公里的排放(总共)只有一公斤这样的纯净水。原因很简单,它使用的是一种清洁能源氢。
现阶段,我国的氢能行业正处于快速"萌芽"、迅速发展的时期。如何加速这一进程?唐山的选择是:以应用场景牵引产业创新。
在位于唐山市海港开发区的河钢工业技术服务有限公司,企业每天需要转运的各类物资超过五万吨,这需要300辆重型卡车每天行驶200公里以上。

河钢工业技术服务有限公司、大河世纪氢源执行董事 经理 吉洪潮:

在现在的这个运输业务需求的前提下,单台车往返200公里之内,也是我们氢能重卡效率最大化,能耗最低化的一个完美结合点,所以我们这儿就具备了,氢能大规模应用的一个场景需求。

从需求出发,河钢工业技术通过与长城控股集团旗下的未势能源进行合作:一方面用市场化手段加快替换步伐,让企业的氢能卡车达到240辆;同时,仅用5个月时间就让这座京津冀地区加氢能力最大、年氢气加注量2000吨的加氢站,落地海港开发区。

而从技术供给方的角度来看,未势能源也在抢抓机遇:联合产业链上下游企业组建起京津冀氢能产业生态联盟,"氢"力全开,共赴这场绿色之约。

未势能源科技有限公司唐山负责人 李文刚:
我们长期规划是建成12座类似的加氢站,在2025年前要落地7座,可以满足700辆到800辆车的日常加注补能。
河北广播电视台记者 傅敏:
能源需求旺盛与绿色发展理念的相遇,催生出唐山日渐丰富的氢能应用场景。让我们从更为广阔的产业发展视角出发,应用场景与产业基础的融合又会擦出什么样的火花?在距离唐山港京唐港区100公里的迁安市,他们用行动给出了这个问题具象的回答。
唐山迁安市发展和改革局党组书记 局长 毛泽平:
通过政策的引导,吸引企业来到氢能产业里面来发展,另一方面通过市场的比较优势,让企业来降低它的运营成本,这样子一步一步地推动我们全市的氢能产业链的发展。
在当地政府的引导下,中溶科技成了迁安第一家"吃螃蟹"的企业。这家原本就在从事焦炉煤气制乙醇的公司,充分利用自身的技术积累和产业优势,投身制氢新赛道。
唐山迁安市中溶科技有限公司副总经理 张东明:
现在能达到设计负荷的50%,大概是每天10万方氢气,预计在两三个月之后能够达到满负荷生产。
不仅聚焦产业的上游,在迁安,氢能产业的发展已经在向更深处进发。

在唐山锐唯新能源科技有限公司,功率达到120千瓦的氢燃料电池发动机正在陆续下线。这家今年一月才正式投产的企业,眼下已交付了453台成品。

唐山锐唯新能源科技有限公司生产负责人 李志保:
今年我们的订单量是900台,订单量在全国来讲也是非常大的,能够排到全国前三,在五大车企上已经得到了广泛的应用,明年我们对市场更加有信心。

带来信心的不止有全国前列的订单量。现在,他们正在与同济大学的专家团队进行深度合作,加大研发力度,加速氢燃料电池和氢能重卡商业化推广应用。

唐山锐唯新能源科技有限公司技术总负责人 李骏:
我们在开发一款更大功率的燃料电池发动机,效率更高、寿命更久。明年的年中,我们会有一个样机出来,然后到年底的话我们能达到一个批量生产的状态。
"制储运加"全链条发展,正在让唐山的氢能与绿色低碳创新应用场景更加具象。
眼下,唐山已谋划了高效能氢能储运等8大场景方向,形成了氢能重卡高速示范线制加氢一体站建设场景等16项创新应用场景。截至目前,唐山共推广燃料电池汽车1527辆,数量全省第一;每年制氢能力达到10000吨以上。在氢能产业这条新赛道上,唐山"氢"力全开,一路加速前进。



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编辑:张黎黎
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来源:冀时



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