潮汕一电动车与大货车相碰撞,车主翻滚倒地!

民生   2024-11-08 16:00   广东  




有一种距离
叫做你在我身边
我却看不见
大货车由于体积大
行驶时存在视线盲区
一旦发生交通事故
后果不堪设想
 
盲区究竟有多可怕
我们一起来看看
大货车盲区事故案例
2024年10月20日7时48分许,方某波驾驶渝D***78重型自卸货车沿着普宁市普宁大道自东向西行驶,行经普宁大道与文竹南路平交路口向右变更车道时,与潘某根驾驶的二轮电动车发生碰撞造成潘某根受伤及双方车辆受损的道路交通事故。

关于大货车视觉盲区的知识点
我们今天再来看看

大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大

右侧盲区中最危险的
是大货车右转弯产生的“内轮差”
警惕盲区



●大货车右转弯时,与进入盲区的电动自行车发生碰撞。


  你以为大货车转弯的路径 


 实际上大车转弯的路径 


因此

在行驶时我们要重点注意

大车转弯一侧的前后轮之间的差量

即红色区域



⚠️
安全提示
非机动车、摩托车以及行人,在通过路口时,千万不要抢先超越正在转弯的大型车,尽量和大型车保持足够大的安全距离,越远越好。
左侧盲区在货车货箱尾部附近,相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。
警惕盲区

●大车左转时未注意观察,与直行电动车发生碰撞。

⚠️
安全提示
处于货车左侧时也不能大意,应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离

大货车前方属于半盲区。一般,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

虽说坐得高看得远
但紧贴着车身的位置
仍存在明显的视觉盲区

警惕盲区



电动自行车斜插进入大型车辆前方盲区酿事故,幸运的是骑乘者并无生命危险。


⚠️
安全提示
行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向,并注意至少保持2.5米的距离,否则就处于司机视野盲区中,司机一个加速起步就可致命。
大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方,驾驶人是完全看不到的。

警惕盲区



大货车突然倒车,电动自行车闪躲不及被卷入车底。


当非机动车、行人在路口遇到右转大型车辆时,
注意哪几点能有效防止大货车右转“杀”?

01

一停

行人、非机动车行至路口请在人行道、停车线前停下,切勿停车越线;如果路口没有划停车线,非机动车的车头就不要进入路口,尽量与路口保持距离。

02

二看

观察路口及信号灯情况,不要忘记看看自己的左后方,是否有车辆右转。

01

三绕行

过路口时,不要一味指望大车会让行,更重要的是,千万不要超越正在转弯的大车,尽量和车保持足够的安全距离,做到车尾绕行,切忌与大车抢行。

摸清大车盲区位置并远离
从源头上降低事故发生的概率
“盲区”这一课,所有人都得学会!

再次强调
大车的前、后、左、右四个区域
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
最佳方案就是
远离!远离!远离!
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来源 | 普宁交警(如有侵权请联系删除)
法务 | 广东高田律师事务所·马化钰律师


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