今日，义东高速东阳（南市至南马）段正式通车，标志着我市高速公路环线最后一道“关口”打通，形成全线闭环，境内甬金、东永、诸永和义东4条高速实现互联互通。

义东高速是省“十四五”规划重点工程项目、省首批“智慧化建设示范项目”，建成后能串联起义乌、东阳、永康三大经济强市，为全省高质量推进大都市区建设、完善金义都市区高速路网、实施义甬舟开放大通道战略以及金华攻坚“港”“廊”“链”主战场提供重要基础设施支撑。

义东高速东阳段由浙江交通集团与市交投集团合作建设，起点位于湖田枢纽接甬金高速，终点设于王店枢纽接东永高速，主线全长33.4公里，总投资约100.8亿元。其中，南市至南马段全长约22.7公里，全线设主线桥梁18座，隧道2座，枢纽式互通1处，一般互通式立交3处，服务区1处。全线采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度为每小时100公里。

“2020年12月完成项目申请报告核准，2021年3月完成初步设计批复，2021年12月开工，2024年12月如期完工……”说起项目的关键施工节点，浙江交通集团下属浙江交工股份有限公司义东高速东阳段土建2标安全总监黄道锐如数家珍。在他看来，项目建设如此顺利，得益于多方共同努力。“在东阳市交通、交投等部门的支持配合下，项目部加班加点，与地方合力攻克了工期紧、高压线路迁改难、跨越既有道口交通组织难、交叉施工频繁等难题，高质量高水平完成项目建设各项目标任务。”

交通，作为推动高质量发展的开路先锋，一端承载着经济腾飞之梦，一端维系着百姓幸福生活。自2020年以来，我市每年投入大量资金推进交通项目建设，决心甩掉交通落后的“旧标签”。

我市坚持谋划在前，借势借力向上争取关键要素保障。“宁愿让项目等政策，也不要政策等项目。”市交通运输局相关负责人说，我市高质量编制了《东阳市中长期综合立体交通规划暨东阳市综合交通“十四五”规划》，既着眼当下，也放眼未来，把能对东阳短中长期发展产生积极影响的交通项目全部“打包”，通盘考虑、分步推进，为开展项目立项报批打下基础。此外，我市抢抓机遇，积极向上争取土地、资金要素。例如，我市紧紧抓住扩大基础设施投资的土地政策，把后葛线等项目纳入单独选址的用地报批中，解决了县道公路用地难题；351国道马宅至江北段改建工程获批超长期特别国债资金8.8亿元……

正因谋划在前，我市接住了“泼天的富贵”，一大波政策红利让很多项目得以从“纸上”落到“地上”：金义东市域轨道交通、甬金铁路、杭温高铁、义东高速等重大交通项目相继建成，现代化综合交通体系日益完善。据统计，2024年，全市79个交通项目共完成投资77.83亿元，超年度投资计划4.7个百分点。