桥
不仅见证着城市的发展
也是重庆文化符号的一个缩影
目前
重庆已创造17项世界桥梁纪录
在桥梁史上有着里程碑意义
是名副其实的“中国桥都”
除了大家熟悉的公路桥
重庆还有许多
公轨两用桥、轨道专用桥
目前，重庆已投用轨道交通跨长江、嘉陵江桥梁15座，其中轨道交通专用桥6座，公轨两用桥9座，涵盖了连续刚构桥、双塔斜拉桥、钢箱梁斜拉桥、自锚式悬索桥等多种类型。
同时，重庆在建轨道交通桥梁跨长江、嘉陵江还有2座，分别为轨道交通15号线廖家溪轨道专用桥和江跳线二期几江轨道专用桥。
今天
就让我们一起来看看
重庆的那些让人印象深刻的
轨道交通桥梁吧~
看看您打卡过哪些？
鹅公岩轨道大桥
鹅公岩轨道大桥是一座五跨连续钢箱梁自锚式悬索桥，主跨达到600米，这一跨度使其当之无愧地成为世界上主跨跨度最大的自锚式悬索桥。
全长1650.5米的桥梁，其中主桥长1120米，引桥长530.5米，每一处线条、每一个结构都凝聚着现代工程的智慧结晶。它如同一座钢铁巨兽，稳稳地扎根在两岸，承载着轨道交通环线的运行使命。
渝澳轨道专用桥
渝澳轨道专用桥是重庆市第一座运营的跨江轨道桥，该桥为主跨160米的连续刚构桥，位于渝奥大桥上游约30米处，跨越嘉陵江，是渝中区和江北区的重要连接通道。
桥身的每一处结构都经过精心设计，无论是桥墩的稳固支撑，还是桥面的合理布局，都展现出了工程之美。它见证了重庆轨道交通的蓬勃发展，承载着无数人的出行梦想。
千厮门嘉陵江大桥 李溏摄
重庆千厮门嘉陵江大桥为公轨两用桥，是渝中区与江北区的过江通道。大桥全长920米，其中主桥长720米，主跨312米，建成时是世界最大跨径单塔单索面斜拉桥。
重庆千厮门嘉陵江大桥与东水门长江大桥，两桥同型、两位一体，与洪崖洞相互映衬、又独自成景，集综合交通、人文景观、科技创新于一体，成为了新的城市标志性景点。
南纪门轨道大桥
南纪门轨道大桥是轨道交通10号线二期工程的关键控制性节点工程，位于石板坡长江大桥下游约450米处，是南岸区和渝中区的重要连接通道。该桥主桥为五跨高低门型塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，主跨480米，高塔229米，建成时为重庆市最高塔斜拉桥。
每当夜幕降临，银白色灯光映照下的南纪门轨道大桥拉索和两岸美景相映成趣，被誉为 “月光拨弦”。同时，南纪门轨道大桥每天都上演着现实版的“海上列车”，轨道交通10号线从桥上穿行而过，远远地望去，就像是从水中疾驰而来，又迅速地开往了更深处。
高家花园轨道大 潘彦谋摄
高家花园轨道大桥是地铁环线专用桥梁。该桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，全长577米，宽19.6米，主跨340米，建成时是国内轨道专用桥中跨径最大跨径的斜拉桥。
主跨340米的跨度，像是一座跨越空间的巨型拱门，那一根根斜拉索如同琴弦般紧绷，在阳光下闪耀着金属的光泽，仿佛在诉说着这座大桥的坚韧与力量。
蔡家轨道大桥
蔡家轨道大桥是6号线轨道专用桥梁，为斜拉桥设计，由南北引桥和主桥组成，其中主桥长640米，主跨250米，建成时是世界第二、亚洲第一大跨径轨道专用混凝土梁斜拉桥。
从建筑美学的角度来看，蔡家轨道大桥展现出一种独特的现代工业之美。它那高挑而挺拔的桥塔，像是两座直插云霄的纪念碑，塔身上的结构线条刚劲有力，在阳光的映照下，呈现出简洁而震撼的光影效果。
城市的节奏
在轨道桥上欢快地跳动
推动着重庆这座城市
在现代化的道路上不断向前迈进
各位小筑
您最喜欢哪座轨道交通桥梁呢？
编辑：重庆市住房和城乡建设委员会
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