当前全球供应链加速重构，众多中国企业正以前所未有的速度和规模拓展海外市场。
安徽也不例外，奇瑞汽车、中铁四局、阳光电源……一批安徽企业加速出海步伐，或是收购当地企业，合资建厂，或是参与海外重点项目建设。
如果说产品出海是对外开放的1.0阶段，企业出海、品牌出海则是深度融入全球产业体系的对外开放2.0阶段，这是持续推进高水平对外开放的必然之举。
如何更高效地出海？安徽给出了新解法——“抱团”出海。2024年12月20日，徽派企业国际经贸合作联盟成立，让安徽企业的出海之路有了更大的想象空间。
联盟会做什么
徽派企业国际经贸合作联盟由94家发起单位组成，奇瑞汽车、中铁四局为主发起单位，海螺集团、铜陵有色等企业、院校和商协会为共同发起单位。奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃任理事长，中铁四局集团有限公司副总经理邵刚任秘书长。
这两家公司可谓是出海“领头羊”企业。
奇瑞汽车在巴西、委内瑞拉、俄罗斯等国建有10个海外工厂，海外总产量能达到20万台/年。2024年11月23日，奇瑞汽车与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO S700下线。就此，奇瑞成为第一个真正在欧洲拥有整车生产基地，并实现量产的中国汽车制造商。成功实现欧洲本地化生产，也翻开了奇瑞开拓海外事业全新的一页。
中铁四局的海外业务可追溯到上世纪70年代参建的坦赞铁路项目。长期以来，中铁四局坚持海外“双优”发展战略，成立国际事业部，设立了东亚、亚太、中东及东欧、美洲和非洲等五大海外区域中心，确定了蒙古、印尼、孟加拉、阿联酋、几内亚和安哥拉等16个重点国别市场，拥有在建海外项目94个，合同金额约710亿元人民币，已逐步形成区域覆盖面广、业务范围全、具有较强国际市场竞争力的海外发展格局。
联盟成立后，会做什么？
尹同跃表示，当务之急是将联盟成员单位在出海过程中遇到的问题收集起来，找出共性问题，再反馈给相关单位，共同寻找出最佳解决方案。
“协同”二字是联盟的重点工作。尹同跃说：“我们比以往任何时候都更需要协同，从理念上的协同，再到业务上的协同。去了解彼此的痛点、痒点，相互赋能。”
根据联盟章程（草案），联盟致力于为安徽企业参与国际经贸合作提供专业化服务，搭建合作交流平台，促进信息共享、资源共享，为企业赴海外投资和开展经贸活动提供全方位的服务与支持，树立安徽企业良好国际品牌形象，提升海外竞争力。
目前到2025年底，搭建全省企业对话沟通平台，为联盟成员提供信息服务。推动产业链供应链国际合作，联盟内企业加强互助互惠，联手拓展国际市场。建立海外专业化服务机制，借助专业中介机构资源优势，为联盟成员提供专业化服务。
为何“抱团”出海
独行快，众行远。这是企业选择“抱团”出海背后朴素的行为逻辑。
迥异的法律法规、陌生的风土人情、疏离的政商关系、不同的消费习惯等都会成为企业出海的绊脚石。在面对这些挑战时，同路人的守望相助无比重要。
我省正处于深层次改革和高水平开放的关键阶段，支持优势企业深度参与全球产业分工和合作，是顺应全球价值链变革、更好利用两个市场两种资源的重要方式。
成立联盟，不仅有利于企业间加强海外信息共享、业务协同合作、风险共同防御，实现抱团出海；也有利于推动安徽优势产业合理有序境外布局，深度参与全球产业分工合作，在开放发展中打造产业竞争新优势。
出海不宜单兵作战，那么如何“抱团出海”？尹同跃认为应向日本企业学习。例如，日本企业在技术合作方面，共同开发新产品、分担风险和成本，在市场推广、渠道建设和风险管理等方面互相扶持。在大宗贸易的国际谈判上保持高度统一，只发出一个声音，有效提高了国际议价权。
他分享了奇瑞的国际化发展思路：一是从CBU（整车形式出口）向CKD（汽车总成出口，在目的国工厂进行组装）转变。学习上世纪80年代的日本经验，总部是中央厨房，海外布局各个餐厅。二是“以我为主”开展合资合作。品牌、产品、技术和管理掌握在自己手上，开展本地化制造，利用世界资源发展。三是不拘一格，以灵活模式拓展市场。奇瑞提供代工和基础产品，利用别人的品牌、网络等优势资源发展，打破壁垒，打开市场。
2024年前11个月，安徽实际对外投资24.2亿美元、增长14.6%，总量居全国第8位、中部第1位，增幅高于全国3.4个百分点。2024年1月至10月，安徽161家境内主体新增设立境外企业220家，同比增长61.8%，其中118家境内主体首次开展对外投资业务。
在对外投资增速较快的背景下，联盟的成立恰逢其时、意义深远。
临近岁末的“大动作”，也无疑为新一年的企业出海战略指明了方向——加强内引外联，把海内外徽商团结起来，做强做大新徽商，积极推进领军企业研发全球化、资产管理全球化、生产服务平台全球化。
出海企业有个“家”
世界百年未有之大变局加速演进，国际经济格局深刻调整。“不出海就出局”，已成为企业共识。虽然出海之路“风急浪高”，但唯有构建起更有韧性的全球产业链和供应链，才能行得更稳更远。
徽派企业国际经贸合作联盟为有出海意愿的企业建了一个“家”，也让相关部门更好地提供对外投资服务有了“助手”。
安徽省商务厅有关负责人表示，一方面，将支持联盟举办各类交流对接活动，促进信息共享、资源共享，为企业走出去搭建平台。推动联盟内企业加强互助互惠，联手拓展国际市场，支持汽车、光伏、锂电等重点领域行业和骨干企业带动产业链上的中小企业“抱团出海”。另一方面，筛选与安徽经贸基础好、产业契合度高、营商环境优的国家（地区），设立首批境外商务服务点，补齐境外商务服务能力不足的短板，为我省企业“走出去”“引进来”提供支持和服务。
在众多出海目的地中，安徽不少企业选择了共建“一带一路”国家。
中铁建铜冠在厄瓜多尔的铜矿项目、丰原集团在泰国的柠檬酸项目、安徽建工在伊拉克卡尔巴拉省的示范学校项目等，都取得了积极成效。安徽累计在共建“一带一路”国家设立549家企业、投资51.3亿美元，占同期对外投资总额的31.4%。
以高质量共建“一带一路”八项行动为指引，安徽将发挥产业产品优势，优化共建“一带一路”产业布局，推动汽车、光伏、锂电、建材等优势产业拓展海外市场。
同时，发挥安徽工程建设技术优势，抢抓共建“一带一路”基础设施的重大项目和配套工程，支持中铁四局、中能建建筑集团、中化三建等工程企业深度参与共建“一带一路”互联互通基础设施建设，打造一批路桥、房建、石化等领域的示范项目。探索实施供水、农业、电力等领域小而美项目，推动共建“一带一路”走深走实。
徽派企业国际经贸合作联盟成立，为2025年的安徽企业出海埋下精彩伏笔。新的一年，当他们携手共进，一定会在更远方留下安徽足迹。
来源：安徽日报
