据交通运输部珠江航务管理局消息，11月19日，广西长洲船闸年过货量突破2亿吨，同比增长22.27%，这是国内天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，也打破了全国通航船闸过货量以“亿吨”为单位“从一到二”的最快速度。
今年长洲船闸下行货物，由广西发往粤港澳大湾区，主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料，过货量为1.597亿吨，同比增长24.57%；长洲船闸上行货物，由粤港澳大湾区发往广西，主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料，过货量为0.408亿吨，同比增长13.95%。
据了解，长洲船闸是西江黄金水道建设的重点工程，被称为西江水道的咽喉，承担广西内河90%的任务量。长洲船闸是拥有“四个世界第一”的内河船闸：在内河同一断面上船闸的线数达到四线，排名世界第一；同一个断面上船闸的单向通过能力排名世界第一，年单向通过能力达1.36亿吨；世界上最大的互泄互灌省水船闸；三线、四线船闸闸室有效尺寸均为长340米、宽34米、门槛水深5.8米，并列为世界上闸室平面尺寸最大的内河单级船闸。
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