目前国内的汽车市场竞争极其激烈，去年9.98万元的插混轿车已经让大家觉得很划算了，那么今年9.98万元已经能干到插混SUV！本期内容我们就来盘点几款不到10万元起售的插混SUV。
吉利银河星舰7 EM-i
官方指导价：9.98—13.28万元
车辆尺寸：4740/1905/1685mm，轴距2755mm
作为国内知名大厂的吉利汽车有着诸多的自研技术，而吉利银河星舰7 EM-i是首款搭载EM-i混动的车型，明显对标的是就是比亚迪的第五代DM混动。
在外观设计上，吉利银河星舰7 EM-i延续了家族的设计，整体非常简约，封闭的中网上布置了车标logo，贯穿式的LED日间行车灯也是惯用的设计了，搭配上两侧“7”字造型的导风槽和远近光灯组，还是很耐看的。侧面传统的机械门把手造型深受好评，车尾贯穿式的灯组有效的拓宽整车的视觉宽度，并且和车头相互呼应。
内饰部分也是如今新能源车非常简约的设计理念，贯穿式的空调出风口也让车内看起来更加宽敞，双辐式多功能方向盘及两款液晶屏幕的布局，中控屏内置Flyme Auto车机系统，智能化表现出色，并且保留了大量的实体物理按键，各类常用功能的盲操都十分便利。
配置方面，入门的两个（55km）版只提供慢充，适合大部分时间当纯燃油车使用的消费者，当然了，中高配（120km）的版本支持1.9C的快充。都看入门版车型，已经提供360°全景影像、定速巡航、自动驻车、皮质方向盘、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、远程启动、语音识别控制系统、LED灯光、自动雨刮、自动空调等配置了，可以说入门已足够。
动力部分，全系搭载1.5L自然吸气发动机＋前置单电机组成插电式混动系统，匹配1挡DHT变速箱，发动机最大马力112匹，电动机最大马力218匹，0-100km/h加速7.5秒；纯电续航提供55公里和120公里可选，CLTC馈电油耗3.75L/100km。
五菱星光S PHEV
官方指导价：9.98—11.98万元
车辆尺寸：4765/1890/1685（1680）mm，轴距2800mm
五菱汽车号称“人民需要什么，五菱就造什么。”在竞争激励的10万级市场，五菱带来了五菱S这款重磅产品，新车出自于天舆架构D平台，提供纯电和插电混动两种动力系统，我们主要来看PHEV插电混动版。
外观方面，封闭式的中网悬挂五菱的银标，下方保留了进气格栅。灯组为分体式的设计，但没有采用当下流行的贯穿式LED日间行车灯，日间行车灯亮起后呈类似“7”的造型，给人比较犀利的视觉效果。全系标配18英寸轮毂，传统的机械门把手使用起来很便利，车尾采用了多形面的设计，看起来十分饱满，分体式的灯组内部点亮后也是类似“7”字的造型，和车头相互呼应。
内饰方面，全系搭载双辐式多功能方向盘，8.8英寸液晶仪表，及15.6英寸中控屏，搭载Ling OS车机系统，智能化在同级别中也比较出色，内置了不少第三方app也带来更好的人机交互体验。在空调出风口下方保留了空调的实体按键，方便快速调节，盲操也很便利。
配置方面，入门的版本不提供快充，而中高配130km续航的版本提供快充。入门版提供倒车影像、定速巡航、自动驻车、皮质方向盘、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、LED光源、自动空调、自动雨刮等，配置也比较丰富，可以说入门足够，但相较于银河星舰7 EM-i还略有差距。
动力部分，全搭载1.5L自然吸气发动机＋前置单电机组成插电式混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大马力106匹，电动机最大马力204匹，0-100km/h加速7.9秒；纯电续航提供60公里和130公里可选，CLTC馈电油耗4.98L/100km。
蓝电E5 PLUS
官方指导价：9.98—14.38万元
车辆尺寸：4760/1865/1710mm，轴距2785mm
这款车型大家可能很少听说，它是赛力斯旗下的产品。蓝电E5 PLUS作为蓝电E5的进化产品，在各方面的表现可以说进步显著，
外观上蓝电E5 PLUS整体造型比较方正，封闭式的中网非常简洁，采用了贯穿式的LED日间行车灯带，有效拓宽车头的视觉宽度，而远近光灯非常方正，两侧配备“C”字形的导风槽，整体很沉稳大气。侧面平直的车顶线条有效的保证了头部空间，而且车辆可以选装7座，但个人还是更推荐5座，7座版第三排基本仅限应急乘坐。另外，沿用传统的机械门把手使用便利。车尾贯穿式的灯组和隐藏式的排气也比较简约。
内饰则采用了新能源车一贯的极简设计，配备三辐式多功能方向盘及电子怀挡。除入门版车型外，均搭载8.8英寸仪表屏＋15.6英寸中控屏的布局，中控屏内置了HUAWEI智能座舱。
配置方面，入门的两个版本（100km、120km）也是不提供快充的，只有165km版本才提供快充。入门版提供定速巡航、普通钥匙、无钥匙进入、远程启动、4G网络等，像是倒车影像、LED光源、自动空调、自动雨刮这类很刚需的配置都暂不提供，需要选择更高配的版本，入门版更多的还是用来降低入手门槛，不太推荐入手。
动力部分，全搭载1.5L自然吸气发动机＋前置单电机组成插电式混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大马力95匹，电动机最大马力提供177匹和218匹可选择，0-100km/h加速7.8秒；纯电续航提供100公里、120公里和165公里可选，CLTC馈电油耗4.9L/100km。
总结
面对当下产品力多样化和同质化的汽车市场，10万不到的裸车价已经能选到如此多产品力均衡的产品了，不知道屏幕前的各位手握10来万的预算是否会考虑它们呢？
