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为全面启动为期半年的全县道路交通安全隐患“三清”（源头隐患清排、违法隐患清剿、突出隐患清零）攻坚行动，最大限度防范化解风险隐患，全力营造安全稳定有序的道路交通环境。11月15日，道孚县召开道路交通安全隐患清排清剿清零攻坚行动部署会。副县长、公安局局长、县道安办主任洛绒达娃出席会议并讲话。会议指出，今年以来，道孚县道路交通安全综合治理机制日趋完善，在履行主责、深抓源头、联动配合等方面的共识更加凝聚、合力更加凸显，各职能部门在落实党政同责、推进制度建设、深化重点治理等方面的工作举措不断创新突破、亮点成效可圈可点，全县道路交通安全形势持续向好。会议强调，安全形势要准确把控应对。一要开展源头隐患清排行动，针对重点道路、企业等源头环节最容易引发道路交通事故的风险隐患，开展针对性、全量化清理排查，切实摸清底数、掌握实情，为全面推进隐患治理提供数据支撑、奠定坚实基础。二要开展违法隐患清剿行动，针对客货运车辆、接送学生车辆、拖拉机和高频违法的私家车等重点车辆的违法违规行为，强化信息互通，深化协同共治，迅速掀起严管严查、联管联治的整治氛围，清剿路面安全隐患，净化道路行车秩序。三要开展突出隐患清零行动，针对易引发较大事故的重点道路、运输企业、交安设施以及严重违法等安全隐患，实行“零容忍”，集中时间、集中攻坚，限期消除隐患。风险隐患要坚决排查治理。一是排查治理恶劣天气存在的风险，进入冬季以后，冰雪雨雾等恶劣天气明显增多，对交通出行影响变数较大，同时，冬季昼短夜长，夜间事故、国省道多车相撞事故易发多发，因恶劣天气导致旅客滞留、车辆肇事致堵和群死群伤事故的概率更大。二是排查治理外来车辆存在的风险。近年来随着我县全域旅游、交通先行战略的持续推进，道孚旅游市场快速打开，路网结构不断丰富，机动车通行需求持续增长，群众出行方式日益复杂多样，加剧了道路交通事故多发频发风险。三是排查治理货运车辆存在的风险。冬季客货运输需求旺盛，受地理区域限制，车辆超载超限车辆在源头上未得到有效整治，货运车辆超载超限现象仍然突出，加之我县地域面积广，道路里程长，且冬季寒冷、多数驾驶员将车窗紧闭，个别驾驶人文明行车素质不高，安全意识淡薄，存在超速、疲劳驾驶等现象，极易导致交通事故发生。四是排查治理各级道路存在的风险。近年来，道孚县国、省、乡、村四级道路迅猛发展，基于各方面的原因，仍然存在有个别辖区大量桥梁隧道、临水临崖、急弯陡坡、长坡大坡、团雾多发等高风险路段，安全隐患集中突出，农牧地区交管力量跟不上、道路安防设施欠缺，边边角角稍有不慎就易发生多人伤亡事故。专项行动要组织落实到位。一要将压力传导到最末端。各级各部门要讲大局、讲担当，要加强协调沟通，形成齐抓共管合力，加强组织领导，把任务层层分解到部门，组织研究重大事项、定期通报工作战果、加强督促检查，确保工作实效。二要突出抓好隐患排查。各级各部门要强化信息互通和密切协作，对公路易积水路段、易塌方路段、易漫水路桥等路段以及县域易积水部位进行一次全面排查并及时整改，合力构筑严查严打氛围。三要做精做强路面管控。各职能部门要结合“减量控大”“铁拳治违”行动中的重点违法行为，强化对“两客一危一货一面”等重点车辆检查，严查严处“三超一疲劳”等肇祸突出交通违法行为。四要抓实做细宣传警示。各级各部门要向辖区建设施工单位、有车单位和自建内部道路单位集中通报，督促落实主体责任，排查涉车安全隐患，严防风险输出到社会道路上。五要全面做好应急管理。各职能部门要提高勤务等级，增加执勤警力，强化巡逻管控，落实雾天、雪天“限速、控距、亮尾”管控措施，针对可能的突发情况，果断采取相应交通管制或者管控措施，迅速启动应急预案，进入应急状态，确保人员、车辆、物资和管控措施迅速到位。会议以视频形式开至乡镇一级，县道安办主任、副主任、道安委成员单位及企业负责同志在主会场参加会议，19个乡镇负责同志、分管交管业务人员在分会场参加会议。记者 王波
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本期编辑丨江 薏
一审一校丨江 薏
二审二校丨黄 兴
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审定发布丨何晓红
