近日，有网友在人民网领导留言板上留言，询问昆明地铁相关情况。
对于网友在留言板上的“建议昆明地铁5号线和4号线连接形成环线”“昆明地铁嵩明线什么时候可以开工建设”及“地铁1号线西北延长线何时开通”的留言，昆明市交通运输局分别进行了回复。
网友：
如果地铁5号线从宝丰站再延伸4个站或5个站，即可在古城站与4号线形成地铁环线。这样可否实现，请回复一下。
昆明市交通运输局：
目前，轨道交通5号线已开通并投入运营，现阶段已不具备延伸至古城站与4号线形成环线条件。
为增强呈贡片区与滇池会展中心片区的联系，轨道交通2号线二期工程已预留由海东公园站延伸至南部汽车站的工程条件，未来建成后可实现呈贡方向—滇池会展中心方向便捷联通。
同时根据《昆明市轨道交通线网规划修编（第三轮）》，线网中虽未直接规划完整环线，但通过设置同线多站换乘，形成组合环线，未来建成后可以实现良好的换乘功能，满足市民的地铁出行需求。
网友：
我在杨林上学，每次从呈贡出发去学校，需要先坐地铁4号线到菊华站下车换乘6号线，然后到机场前站后打车到学校，花费的交通成本很高。如果嵩明线建成通车将会大大节省出行时间，所以想问下昆明地铁嵩明线何时开工建设。
昆明市交通运输局：
根据《昆明市轨道交通线网规划修编（第三轮）》，嵩明片区规划有轨道交通R1线进行线网覆盖，R1线是昆明地铁远期规划线路，线路主要服务安宁—巫家坝—嵩明方向的快速出行，沿东西向贯穿主城。
其中，嵩明段起于巫家坝南站，经长水枢纽站终于嵩明北站，未来建成后可满足嵩明片区市民的地铁出行要求。目前R1号线处于前期规划阶段，正在开展项目的线、站位研究有关工作。为适应城市的发展，地铁线路的建设需分阶段逐步推进，
下一步，为更好地服务广大群众，昆明市将结合城市发展及居民出行需求情况，不断完善轨道交通线网构架，加强轨道交通网络化运营及管理。
网友：
我想了解下地铁1号线西北延长线什么时候开通？能否先开通环城南路至教场北路沿线的几个站？这一路段人流量比较大，开通后对缓解目前交通状态会有明显的帮助。
昆明市交通运输局：
轨道交通1号线西北延全线共设7站7区间及1处停车场，目前已完成5座车站主体结构封顶，4个区间已双线贯通，环城南路站—弥勒寺站已实现“长轨通”。
根据《昆明市城市轨道交通线网规划修编（第三轮）》，轨道交通1号线西北延、2号线二期工程需同步完成建设，并实现1、2号线拆分运营，因此，1号线西北延不具备先开通条件。
下一步，将按计划积极推进建设工作，积极筹划开展轨道交通1号线西北延、2号线二期剩余工程建设的相关工作，争取早日完成1号线西北延、2号线二期全线建设任务。
来源：昆明规划建设、昆明日报
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编辑：谭晶晶
审核：蒋明洋
