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“明年力争建成新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路项目。”在昨天（12月27日）国务院新闻办公室举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，交通运输部相关负责人表示，明年将全力推动重大工程建设实施，其中就有贯穿新疆天山的乌尉高速。众所周知，天山山脉贯穿新疆，天山以南称南疆、以北为北疆。为了跨越天堑，盘山而行一直是首选方案。TBM是一种全断面硬岩掘进装备，具有安全、环保、优质、高效等显著特点，在交通、水利、能源等基础设施建设中的作用日益凸显。在新疆公路建设领域，首次引进TBM是用在了G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道施工。天山胜利隧道长22.1公里，采用三洞掘进工艺，即左右主洞中间增加一个服务隧道，就是大家常说的中导洞。中导洞掘进使用了TBM，这在全国高速公路隧道施工中还是头一遭。随着中导洞掘进，左右主洞分段开始施工，这样全新的施工方式，大幅压缩了隧道施工工期。2020年，由中交天和机械设备制造有限公司研制的“天山号”和“胜利号”TBM在天山胜利隧道中导洞开始掘进。这两台大家伙的刀盘开挖直径达8.43米，拥有两种掘进模式和三种支护方式，可在复杂地层安全、环保、优质、高效地掘进。“温宿号”TBM开始掘进施工。中交天和机械设备制造有限公司供图本月，天山胜利隧道计划实现贯通，TBM在施工中立下了汗马功劳。由于中导洞领先掘进，之后每800米就向左右主洞开辟横向通道，拓展主洞的施工作业面，实现“长隧短打”，隧道开挖贯通工期缩短至52个月，TBM装备和技术也达到了国际领先水平。TBM设备在天山胜利隧道取得不错的成绩，为新疆其他公路项目提供了可借鉴的经验。目前，G219线昭温公路西天山特长隧道，以及G219线温泉至霍尔果斯公路莫逊山隧道，也引进了三台TBM施工，即“温宿号”“温泉号”“昭苏号”。值得一提的是，“温宿号”和“昭苏号”刀盘直径达8.83米，是目前穿越天山直径最大的TBM。天山素有“地质博物馆”之称，地质复杂，穿越天山的隧道施工中，岩爆、破碎带、软岩大变形、突泥涌水等地质灾害时有发生。针对这些地质灾害，“温宿号”“温泉号”“昭苏号”TBM技术有了重大升级，配置可扩挖式刀盘、多层次多点位注浆系统、大扭矩高功率刀盘驱动、高效掘进长寿命刀盘、快速出渣连续皮带机、微震监测、预处理及超前注浆加固装置、电法超前探测、超前堵水排水与高性能大方量紧急排水系统等。一台台先进的国产设备深入天山腹地，为贯通山脉“埋头苦干”，创造了国产机械的新高度。（文/逯风暴）
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