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据外媒报道,波音公司因持续受到机械师罢工和昂贵的固定价格开发合同的影响,在2024年第三季度遭遇严重财务损失,尤其是其国防部门。这家陷入困境的航空公司在与投资者的季度收益电话会议中报告了近62亿美元的净亏损。其中,国防、太空和安全部门就损失了24亿美元,该部门前负责人特德·科尔伯特已于9月20日被解雇。
波音国防部门报告称,由于近六周的国际机械师协会罢工,包括KC-46A“飞马”加油机在内的主要项目产生了20亿美元的费用。罢工导致767客机生产中断,这款客机是加油机的基础。此外,罢工还迫使波音公司决定从2027年开始停止大部分767客机的生产,只生产767-2C以支持KC-46项目,这一决定也增加了该项目的费用。除了KC-46的6.61亿美元费用外,波音还因空军T-7“红鹰”教练机、商业载人航天计划和海军MQ-25“黄貂鱼”无人机项目分别承担了9.08亿美元、2.5亿美元和2.17亿美元的费用。加上之前VC-25B“空军一号”项目的2.5亿美元费用,波音国防部门今年五个主要的固定价格开发项目已累计损失33亿美元。