几乎全世界都知道，德铁不靠谱。
本来省钱君以为批评德铁的群体是以乘客为主，谁知道，德铁员工自己其实对火车时刻表也非常不满！而且还通过一块小小的屏幕把这股怨气给传达了出去。
图片来源于@Berliner Zeitung，版权属于原作者
最近，在reddit上有一个关于德铁的帖子引发了不小的讨论热潮。
博主发布了一张ICE车厢内显示行驶信息的屏幕照片，从屏幕中可以看到这是ICE653号列车，从科隆穿过半个德国到达柏林东站。
除此之外，屏幕上显示了大大的Willkommen（欢迎），还有下方一行不起眼的小字：
“Heute Zusatzhalt in Witten. Warum auch immer???”中文意思是：“在Witten加一站。谁知道为什么？？？”
图片来源于@reddit，版权属于原作者
这句话在屏幕上出现，让不少乘客都惊掉下巴。这到底是系统出了问题，还是铁路员工自己对改动时刻表感到不满而发泄情绪？
这一事件很快在社交媒体上引发了热烈讨论。
有网友对铁路公司表示质疑，认为作为一个大型企业，工作人员的态度应该更加专业，尤其是在面对公众时。
“好吧，好吧。不管Witten是否是服务站点，就这样吧。但是这条信息到底是如何显示在屏幕上让乘客看到的呢？我觉得作为客人看到这样的事情非常不专业。”
但大部分网友认为这种事件实属无心之失，下面也很快就有人反驳：
“我觉得很有趣。”
“女士们先生们，我们发现了一个俗人。”
“我很高兴屏幕仍然可以工作。”
图片来源于@reddit，版权属于原作者
也有网友认为多停靠一站反而有好处。
“我曾经多停一站，为了让车厢的小酒馆能多买些东西，啤酒又有了。”
有人模仿广播来了一嘴：“亲爱的乘客，我们马上就会到达计划外的站点，因为火车上的啤酒已经卖完了。”
图片来源于@reddit，版权属于原作者
该事件的话题中心——Witten的居民也参与了讨论，幽默地表示：
“因为我们Witten人可能想去一个更有趣、更大的城市😂”
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终于有工作人员出来解释原因，德铁系统才应该背锅。
“我刚刚又看了一遍，发现 ICE 653 正在作为替代列车（Ersatzzug）运行。在这种情况下，服务站点（Betriebshalt）实际上被显示为公共站点（öffentlicher Halt）。所以这里的错误不是列车乘务人员的问题，而是系统的问题。”
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原来，Witten实际上是一个“服务站”，即列车并不会在此上下乘客，而是停靠在此以便进行铁路运营上的调整。
图片来源于@quizlet，版权属于原作者
而这趟 ICE 653列车作为替换列车运行时，服务站就会错误地显示成公共车站。
“这是经常发生的错误，当有替代列车时，服务站变成了公共车站，这是一个典型的错误。”
有人问：“这是怎么发生的？如果是替代列车，就必须手动转移原始列车的所有停靠站点，并检查这些站点是否正确？”
图片来源于@reddit，版权属于原作者
底下的回复表明，这个问题由来已久。即使是德铁的员工都苦于其中，并精准吐槽：明明是自动化可以解决的事情！
“是的，这就是它的工作原理，如果是服务站点，旁边就会有一个加号。一切都可以自动化，但事实并非如此。”
“我不知道具体是如何做到的，但你可以想象一下。我在日常工作中见过好几次这样的事，这就是为什么。”
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讨论
你在德铁上有过哪些“奇遇”吗？
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