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据外媒报道，近期美国陆军在一系列致命的航空事故后，正着手对其飞行员及飞行保障军官的训练体系进行全面审查与更新。自2023年10月以来，已发生10起A类航空事故，导致14名士兵丧生，这一数字是过去十年年均事故率的两倍多。为应对这一严峻态势，美国陆军正积极审视直升机训练类型、模拟器使用效率、新型旋翼及尾旋翼驱动系统的引入，并计划延长飞行保障军官在其技术岗位上的服役时间，以提升整体训练质量和飞行安全。
报道指出，尾旋翼问题在近期多起事故中扮演了关键角色，特别是在阿帕奇直升机中尤为突出。为解决这一问题，美国陆军已着手开发新型尾旋翼叶片及驱动系统，以增强飞行稳定性。此外，随着现代战争环境的复杂化，飞行员面临的威胁和挑战也日益增多，包括先进的侦测任务和机载武器系统的使用等。为此，美国陆军航空中心正全面分析训练课程、国防合同、教练机及模拟器等，以期在未来一年内实施改革。同时，对于飞行保障军官的培训也将发生重大变革，他们将更专注于技术专长的发展，直至达到高级军衔后，再接受参谋工作培训。这一系列改革举措旨在从根本上提升美国陆军的航空作战能力和飞行安全水平。
