随着救援工作的进行,截止目前瓦伦西亚自治区(Valencia)、卡斯蒂利亚-拉曼恰(Castilla-La Mancha)和安达卢西亚(Andalucía)的强风暴已造成158人死亡。其中绝大多数(155人)位于瓦伦西亚自治区。目前,失踪人员人数仍不明,紧急情况尚未结束。
援救现场。(图片来源:《国家报》网站截图)
综合《20分钟报》、《世界报》报道,DANA持续淹没瓦伦西亚自治区,尤其是卡斯特利翁省(Castellón)。10月31日,由于持续的强降雨,该省进入红色警报(极端风险),蒂里格(Tirig)等城镇的积水量已超过每平方米210升。当天下午晚些时候,紧急协调中心已将北部内陆和整个海岸的警报等级降至橙色。
同样在塔拉戈纳南部地区,局部降雨强度较大,民防部门已要求限制人员流动,特别是在Montsià、Baix Ebre、Terra Alta 和 Ribera d'Ebre地区,这些地区的危险等级已达到最高级别。
为应对灾情,政府决定11月1日向瓦伦西亚自治区再派遣500名军队应急部队(UME)人员,增援已在该地区的1200人。负责领土政策的部长安赫尔·维克多·托雷斯(Ángel Víctor Torres)在危机委员会会议后的新闻发布会上宣布了这一决定,并确认将动员所有需要的人力。目前,已有1800名国家警察、750名国民卫队士兵,外加280名增援人员及应急部队参与救援。
该部长还证实,仍有数十名失踪人员。他表示: “随着时间的推移,找到他们生还的希望也逐渐减小。”国防部长玛格丽塔·罗夫莱斯(Margarita Robles)指出,搜救情况并不乐观,因为确切的失踪人数仍难以确定。在瓦伦西亚省,自10月29日以来,国民警卫队已成功营救3400人,但仍有约300人处于被孤立状态。
罗夫莱斯提到,目前特别关注的是帕伊波尔塔(Paiporta)和马萨纳萨(Masanasa)等地区,“可能有人因为去取车而被困在车库或地下室,且与外界失去联系”。事实上,在距离瓦伦西亚市仅十公里的帕伊波尔塔,据当地统计已有45具遗体被找到。在拉托雷(La Torre)和卡斯特拉尔(Castella)等郊区,共计发现了13名遇难者。
至瓦伦西亚的高铁服务将被暂停三周
自从10月29日发生DANA以来,瓦伦西亚的生活变得一片混乱。在市中心的华金·索罗拉高速火车站,数百人试图逃离瓦伦西亚市,但均未成功,都被困在了这座城市。铁路停运,公路和航空出行受限,出行成了难题。
西班牙交通部长奥斯卡·普恩特(Óscar Puente)宣布,从瓦伦西亚到马德里的火车服务将在三周后才能恢复。该线路的铁路网络遭到严重破坏。具体来说,西班牙铁路管理公司Adif面临两个极为严重的受损点:一个是在奇瓦隧道(túnel de Chiva),超过一公里的铁轨已因暴雨“消失”;另一个是在Torrent的高铁隧道,现已完全被淹没。普恩特在新闻发布会上确认道:“需要重建1.2公里的高速铁路基础设施,最少需要三周时间,前提是没有进一步的意外情况。”
除此之外,未来几天不会有替代火车服务,因为中距离铁路网络也遭受了严重损坏。由于万圣节假期,在瓦伦西亚华金·索罗亚车站运营的三家火车公司(Renfe、Iryo和Ouigo)已经售出了超过10万张从马德里到瓦伦西亚的车票。但目前,前往瓦伦西亚的游客和商务出行将暂停至11月底。
至于瓦伦西亚至巴塞罗那和阿利坎特的Euromed线路,列车服务将在天气条件允许的情况下恢复,确保列车的安全运行。
此外,DANA还摧毁了大量瓦伦西亚的公路,尤其是该省中部和南部地区的公路,恢复正常将需要较长时间。目前最严重的情况在A-7公路上,位于Quart de Poblet和Torrent之间,靠近与A-3马德里方向交汇路段。自10月29日以来,这条公路上的10万辆车辆和卡车无法正常通行。普恩特指出:“A-7公路上的桥梁已经倒塌。这一地区的通行恢复需要一段时间,桥梁的重建将耗费几个月的工作。”另一个受影响的公路通行区域是CV36公路,其上的六座桥梁也已坍塌并停止服务。此外,马德里-瓦伦西亚的A3公路和国家公路N330、N331的部分路段也有不同程度的封闭。
在新闻发布会上,普恩特还发出了一条关于受灾地区交通的呼吁,强调应遵循交通总局(DGT)的建议。他补充道:“所有非必要的出行都应避免。大家需要关注交通总局的建议,目前还有很多人被困在车内。”
另一方面,瓦伦西亚机场于11月1日计划起飞234架次航班;11月2日计划194架次,3日则为231架次。西班牙机场管理局(Aena)提醒旅客,应联系航空公司确认航班状态,并通过官方渠道了解通往机场道路的情况。
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