对于航母大国而言，一些旁门左道多数都是嗤之以鼻的，至少在正规的航母设计上，偏好更为紧凑的舰岛设计，以便提升更多的甲板利用率，但是全球有能力建设重型航母的国家屈指可数，更多的国家还是基于现有的条件和技术水准，借助两栖攻击舰的思路，开发了诸多小而精的“跨界”版航母，当然作为五常之一的英国人基于脸面的需求，还是另辟蹊径，开发了全新航母，其中双舰岛算是引领了“时尚潮流”，现在意大利的“第里雅斯特”号两栖攻击舰也采用了双舰岛的方案，再加上现在的076也确定是双舰岛，真成了一股潮流风。
▲图片来源见水印（下面076的照片都是同一来源）
图片大家都看腻味了，毕竟所有的文章都借用相同的图片，唯一让人不太适应的就是这双舰岛的造型轮廓，竟然和意大利“第里雅斯特”号两栖攻击舰上的相当接近。
看看这刀切一般的舰岛后端设计，从审美的角度而言，确实差了点意思，作为文艺复兴的始发地，竟然能这么将就，也是颇为意外的一件事，当然双舰岛也有一定的好处，起码两个舰岛中间的位置可以设计一个舷外升降机，当然了意大利这艘新型两栖攻击舰在双舰岛之间并没有安置舷外升降机。
意大利的“第里雅斯特”号两栖攻击舰直接将升降机放到了后舰岛的后方，虽说是基于其要搭载的F-35B的快速起飞的需求，但是舰载机起飞靠滑跃，降落靠垂直，因此两台舷外升降机交错放在后端倒也没多大的问题，不过这F-35B的降落频率不能太快，所以该舰设定的就是两栖攻击舰，而非航母，当然该舰借助F-35B实现了航母的大部分功能。
再回过头来看看076的舰岛图，后端也是一刀切的模式，相比之下，英国“伊丽莎白女王”号的双舰岛看着就舒坦多了，当然从实用性角度考虑，差别不是很大，很明显我们的设计宗旨也是尽量的拓展甲板有效空间，毕竟其甲板宽度达到了73米。
而076的甲板宽度目前肉眼目测的宽度显然会大于075但其最乐观的宽度是45~50米上下，这就是根源所在了，宽度决定了一切，毕竟有了电磁弹射器的情况下，势必要弹射固定翼舰载机，无论是有人驾驶还是无人机，翼展这个问题无法规避，由此带来的结果就是舰岛必须更为紧凑瘦高。
看看此前网友制作的一张对比图就相当直观明了，076的甲板宽度和法国“戴高乐”核动力中型航母有的一拼，这也是一开始不少人将其当作航母看待的主因所在，可惜最终没有出现斜角甲板的外飘结构，但和边上的“伊丽莎白女王”号一比，这可就差了不少，这也是后者可以“奢侈”的资本所在。
此外076目前媒体推测的动力总成的组合方案是柴燃联动，6台6兆瓦的柴油机，以及两台21兆瓦的燃气轮机组成，整个系统非常复杂，需要铺设复杂的排烟口。且这些动力装置将会采用纵向布置，前后距离跨度较大，如此一来，双舰岛反而更合适一些，方便了排烟口的布置，提升内部空间的利用率，采用双舰岛设计，将前后动力装置的排烟口布置在两个舰岛上，可减少因为布置排烟口而减少挤占空间等问题，同时也避免了因为排烟口弯曲布置而影响动力输出。
综合而言，076几乎就是意大利“第里雅斯特”号两栖攻击舰和英国“伊丽莎白女王”号航母的综合体，双舰岛造型类似前者，而双舰岛中间的舷外升降机设计类似于后者，整套设计完全基于自身需求而定，目前剩下的疑问就是舰艉是否有坞舱开口了，如若有的话，那就是主要为两栖攻击舰提供有效的空中支援，制空权以目前的无人机AI能力，恐怕还有些够呛，与此同时，其搭载的无人机是否会成为有人驾驶的第五代隐身舰载机的忠诚僚机的角色？感觉这似乎也是一个颇有意思的方向，毕竟是术业有专攻，各干各的，相互不影响的同时又能相互配合，岂不妙哉!
