瑟瑟发抖！日本摩托车链条松紧程度都量化了，而我们还在说差不多就行
科技
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2024-11-11 06:58
江苏
用3D看世界，让自动化更简单，请关注 CAD画家，每日更新！日本摩托车能做到全球第一是有原因的，连链条松紧程度都量化了，而我们最喜欢讲差不多就行。刚坐在马路沿上，不经意间发现日本摩托车居然规定了链条摆程30mm，原来链条松紧程度是有参数的，不是差不多就行。日本工业之所以强大，其实都是源于这些无处不在的细节，几乎所有的制造过程都有量化规定，比如螺母拧紧扭矩、生料带要预留1～2个螺纹等，而我们做事就很粗糙，干什么都是差不多就行，以这样的态度，是不可能做出精品的。中国制造和日本制造主要差在工业体系和工匠精神，工业体系保证不同的人都按相同的标准规范去操作，而工匠精神则是保证工人的责任心和使命感，工人不用心，产品质量无法保障。Warning：Without the written permission of the author, it is strictly forbidden for foreign media to reprint, copy or screenshot the relevant content of this article.评论处可以补充文章解释不对或欠缺的部分，这样下一个看到的人会学到更多，你知道的正是大家需要的……你若喜欢，为 CAD画家 点个 在看 哦 ![]()
