351国道屏岩山隧道提升改造工程
目前已步入尾声,
一系列创新技术的应用
成为本次工程的亮点。
屏岩山隧道自2017年通车已有8年,存在隧道壁有裂缝、内饰陈旧、机电设备老化、瓷砖脱落、沥青路面磨损等问题。作为连接城区与横店镇区的主干道,屏岩山隧道日均车流量大,任何一个问题都可能演变成安全隐患。2024年9月,在争取到省级补助资金2300多万元的基础上,市交通部门共计投入2900万元,启动351国道屏岩山隧道提升改造工程。
351国道屏岩山隧道提升改造工程还采用了降噪路面技术,新的沥青路面能有效降低交通噪声3至10分贝;运用蓄能自发光诱导系统,诱导标依据隧道设计时速动态闪烁,当车速与隧道设计时速匹配时,闪烁光与车辆相对静止,从视觉上自然提醒驾驶员调整车速。
此外,本次提升改造还对北隧道口的景观进行了升级,增设了夜景效果,并在南北两处隧道口前增设电子屏,方便及时显示隧道内动态情况。
据悉,此次改造提升工程自去年9月16日启动以来,施工团队采取隧道24小时全封闭施工和夜间全封闭施工两种施工方案交替进行,预计春节前全面完工,比原计划3月中旬完工提前近1个半月。
记者丨东阳市融媒体中心 杜思远 摄影 蒋哲炫 通讯员 李华明
记者丨东阳市融媒体中心 杜思远 摄影 蒋哲炫 通讯员 李华明
编辑:杨慧萍
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二审:陈云
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终审:陈一点