今年9月底，《工人日报》报道了浙江杭州、辽宁沈阳、山东莱西等多地聘请外卖骑手为食品安全监督员的举措，受到广泛点赞和关注。
近期，小编留意到，越来越多的外卖骑手、快递员和网约车司机等新就业形态劳动者，加入到社会治理的队伍中，在食安监督、社区消防、城市更新等方面发挥针对性优势，与所在城市产生更加紧密的互动。
▶ 鼓励相关从业者提供电诈线索
11月16日，甘肃省兰州市城关区打击治理电信网络诈骗工作协调机制办公室开通举报通道，对提供线索、举报电诈犯罪的人员实行奖励。
此次出台奖励办法，是为了鼓励号召相关行业从业人员积极主动向公安机关举报运送涉电信网络诈骗犯罪的现金、黄金等贵重物品的线索，即诈骗分子通过利用网约车、出租车、货运、同城配送（跑腿）、快递及邮件等方式洗转受害人财物的违法犯罪行为。
举报奖励范围包括物流货运、快递及同城配送（跑腿）等从事寄递物流行业工作人员通过提供有效线索，拦截住受害人被骗资金的；出租车、网约车等从事运载行业的驾乘人员提供有效线索，拦截住受害人被骗资金的，以及其他提供运送现金、黄金等贵重物品有效线索，拦截住受害人被骗资金的人员。
▶ 鼓励一线快递员举报违法犯罪活动
11月14日举行的公安部新闻发布会提到，近年来，我国邮政快递业高速发展，同时，寄递渠道具有点多线长、人货分离、隐蔽便捷等特点，“互联网+寄递”容易成为不法人员利用从事各类违法犯罪活动。
对此，国家邮政局市场监管司副司长夏新东表示，一是督促落实实名收寄、收寄验视、过机安检“三项制度”。二是加强对从业人员的技能培训，提升涉枪涉爆物品辨识能力。三是推动行业平安员队伍建设，完善举报奖励机制，鼓励一线快递从业人员举报违法犯罪活动。
▶ 引导快递员关注基层消防安全
今年5月，福建省邮政管理局发布文章提到，龙岩局联合市消防救援支队等部门开展快递小哥争当消防安全“吹哨人”活动，充分发挥快递小哥点多面广、熟悉环境、贴近群众的特点，及时发现和消除群众身边的火灾隐患，守护基层消防安全。
龙岩局和市消防救援支队引导快递小哥在日常收寄快件过程中，善于观察、及时发现居民小区楼梯间或者安全出口锁闭，楼梯间内堆放可燃物，占用、堵塞、封闭消防车通道等群众身边存在的火灾隐患，采取“随手拍”等形式，通过“龙岩市基层消防安全监督管理平台”进行举报。
▶ “网格+新业态”帮助消除小区隐患
今年，河南省洛阳市西工区唐宫路街道光华路社区探索建立“网格+新业态”工作模式，吸纳辖区4名从业5年以上、热心公益的快递员为“流动网格员”，助力社区网格治理。
4名“流动网格员”上岗后，帮助小区解决了不少问题：快递员吴进新在3号院派件时得知有充电桩无法充电，立即拍照上报问题，网格员现场查看后迅速联系维修人员更换线缆，当天下午充电桩重新投入使用；快递员乔师傅在送快递的路上，发现有轿车随意停放，占用消防通道，及时上报，网格员通过智慧平台联系到车主挪车，消除了隐患。
▶ 快递员与社区老人的“窗帘约定”
在北京，以快递员、外卖配送员和网约车司机等为代表的新就业群体约有33万人。他们既是城市运行的重要保障者，也是参与城市治理的重要新兴力量。
据《北京日报》报道，在西城区德外大街东社区，快递小哥与空巢老人、独居老人结成帮扶对子，达成“窗帘约定”。每天上午10点多，快递小哥张奇亿都会拐到相秀贞老人家楼下看一眼。只要窗帘拉开，他就放心了。
▶ 200名受聘骑手“吹响行业警哨”
（图源：海报视频截图）
10月30日，在青岛市2024年食品安全宣传周上，青岛市市场监督管理局宣布，从“美团”与“饿了么”外卖平台选聘200名优秀骑手，一同构建网络餐饮食品安全社会共治新格局。
从此，这200名外卖骑手有了个响亮的名字——“食安哨兵”。他们可以通过举报违法行为、进店普及食品安全知识、提醒商家及时消除隐患等方式，对外卖行业的违法违规行为“吹响警哨”，从而促进网络订餐单位自觉落实食品安全主体责任，提升网络餐饮食品安全治理能力和水平。
▶ 市民留言鼓励外卖员“随手拍”
（图源：人民网）
近日，有深圳市民在人民网“领导留言板”建议，充分发挥外卖员作用，鼓励通过“随手拍”等方式，监督食品安全。
“外卖员在取餐送餐的过程中，可以采取随手拍照等方式，对店内和餐品不符合法定标准的情况进行监督，从而改善食品安全情况。”留言建议，建立便捷的举报渠道，如设立专门的举报电话、邮箱或在线平台，方便外卖员随时举报发现的食品安全问题；对举报属实的外卖员给予一定的奖励，如现金、积分等。
“感谢您对食品安全工作的关心和建议，您的一些建议与我们的一些工作举措不谋而合。”深圳市市场监督管理局回复，该局鼓励骑手在内的食品生产经营企业从业人员和社会公众主动参与食品安全社会监督和投诉举报食品安全问题，营造食品安全共建共治共享的良好社会氛围。
▶ 社工利用个人骑手经历“出点子”
（图源：南报网）
南京秦淮区夫子庙街道金陵路社区社工徐家骏，过去在盒马从事外卖配送工作，他所在的社区有两个小区是南京市“骑手友好城区”首批试点，正配套完善骑手专属停车位、骑手友好线路图等标识，让小区不再“骑手免进”。
“以我的骑手经验来看，这项举措真是送到骑手‘心坎’上了。我以前做外卖配送员的时候，就遇到过小区楼栋分布没有逻辑顺序、标识不清楚辨认困难等情况，在小区里转几圈也找不到位置，差点配送超时。”徐家骏说，今后他会更加积极地回顾个人骑手经历，作为曾经的“服务对象”，为社区探索新就业群体友好路径提供一些好点子。
（综合来源：公安部网站、兰州新闻网、福建省邮政管理局网站、洛阳网、海报新闻、南报网、北京日报客户端等）
本期编辑：刘小燕 北梦原
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