1月14日下午，伴随着直升机旋翼带起的巨大气浪，由苏航公务航空（上海）有限公司、大连长兴控股集团有限公司、大连临空建设发展有限公司合资成立的大连低空通用航空公司的直升机载着6名乘客在大连国际机场顺利首航。市委常委、副市长邱宝林出席仪式并宣布首航正式启动。
区党工委书记、管委会主任赵东，长海县县委书记刘宝庆，大连国际机场集团有限公司党委书记、董事长谢德洋，大连国际机场集团股份公司总经理孙海，市发改委副主任叶景岩，市交通局副局长王黎黎，市国资委副主任刘晖，恒力集团副总经理乐军，苏航公务航空（上海）有限公司执行总裁吴立超出席启动仪式。
邱宝林向机组人员及首批乘客献花
祝愿他们首航顺利
同时宣布
“大连低空通用航空有限公司首航正式启动！”
承担首航任务的AW139直升机是意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司生产的多用途中型双发直升机，长度16.62米，总高4.98米，最大起飞重量7吨，最多能搭载15名乘客，最大时速可达310公里，最大航程1060公里，最大续航时间5小时。
首航线路是大连国际机场至长海县，两地空中距离约110公里，是国内较短的直飞航线之一，飞行时间大约30分钟。新航线的开通不仅实现了“空中看大连”，让旅客在乘坐直升机时以最佳视角俯瞰滨城，将大连至长海间的绝美风光一览无余；更为市民商务出行、旅游度假、走亲访友、应急救援提供了“低空出行”这一便捷、高效的全新方式。
首航顺利完成后，大连低空通用航空有限公司将与相关部门紧密合作，制定详细的航线运营计划，并积极筹备开通更多短途直飞航线，进一步丰富大连低空航线网络，为更多地区的居民和游客提供便捷的低空交通服务。
去年以来，为深入贯彻落实习近平总书记关于低空经济发展的指示批示精神，因地制宜发展新质生产力，长兴岛经济技术开发区高度重视、迅速落实，积极与恒力集团、大连机场集团研究合作路径，多次组团赴苏州、上海等地调研低空经济发展工作。最终，三方决定充分借鉴先进地区成熟的规划布局、扶持政策及运作模式，成立专业化合资企业，大力推动大连低空经济高质量发展。
参考苏州、深圳等低空经济发展先进地区经验，新成立的大连低空通用航空公司聚焦低空经济领域，将以“直升机与无人机共存、文旅与运输共推、包机与班机并进”等多场景、多元化、多层次服务大连经济社会发展。正式运营后，公司将强化产业融合发展，聚焦4个场景：一是“空中看大连”直升机文旅活动，包括东港、星海、金石滩、长海等线路；二是商务出行及要客运输，实现大连到长海的客货运输，还可增设金普新区、普兰店、瓦房店等中途停靠点；三是承担森林消防、医疗救助等应急救援任务；四是无人机货物配送，实现人口密集区快递、外卖配送及市区到周边郊县短途物资运输。后期还将根据需要拓展到营口、烟台等周边城市航线。
新闻链接
低空经济是新质生产力的典型代表
低空经济涉及政、商、民等全方位场景，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点，并且能与其他产业很好地实现兼容，为其他产业发展赋能，将成为经济发展的重要驱动引擎和新的“增长点”。
2024年4月，国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人金贤东在国新办新闻发布会上表示，低空经济涉及物流运输、城市交通、农林植保、应急救援、体育休闲、文化旅游等领域，也涉及高端制造、人工智能等行业，具有服务领域广、产业链条长、业态多元等特点，是前景广阔的战略性新兴产业，也是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。
2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式在国家发展改革委网站亮相。具体职责包括拟定并组织实施“低空经济”发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。
2024年以来，全国已有近30个省份将发展“低空经济”写入政府工作报告或出台相关政策。北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建“低空经济”生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域上百个示范项目。此外，一些地方政府还建立了专门的产业基金，为“低空经济”发展提供资金基础。
信源：党建中心宣教部
记者：宁义 张明武
美编：彭鹏
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