霍拉西奥·帕加尼（Horacio Pagani）将五次获得F1世界冠军的胡安·曼努埃尔·方吉奥（Juan Manuel Fangio）视为榜样。这位阿根廷人在帕加尼进军意大利汽车行业的旅程中发挥了关键作用，帕加尼首款超级跑车“Fangio F1”就是以他命名，并且他还促成了帕加尼与梅赛德斯-奔驰在发动机方面的合作。
方吉奥于1995年去世后，帕加尼将这款车型重命名为“Zonda”，后来又推出了“Zonda F”以纪念这位车手。Zonda F结合了开创性的设计和机械性能，成为时代的标志性作品，在过去25年中实现了无与伦比的价值增值。
Zonda F体现了轻盈、安全、原创性和卓越性能的哲学，其设计灵感来源于20世纪80年代和90年代参赛的跑车。每款Zonda F都是独一无二的杰作，采用优质材料（如碳纤维、钛和铬镍铁合金）精心打造而成。
其先进的空气动力学设计可确保最佳的下压力和抓地力，从而实现破纪录的性能，Zonda F曾在纽博格林北环赛道创下的7:24.44的单圈时间。Zonda F的干重仅为1230公斤，可在3.6秒内从0加速到100公里/小时，最高速度超过344公里/小时，同时可以发出20世纪90年代F1赛车的声音。
出色的制动性能、博世开发的ABS和液压成形技术进一步提升了其性能，而设计和工艺则为这款超级跑车提供了出人意料的舒适度。Nardi方向盘就是这种传统与创新融合的典范，体现了霍拉西奥·帕加尼打造一款在细节上引人入胜、性能卓越且令人愉悦的汽车的愿景。
文中这款2006年的Zonda F Coupé是限量25辆中的第16辆，是定制设计和工艺的杰作。其外观采用独有的Bianco Benny颜色，这是为帕加尼的第一位客户Benny Caiola定制的，向他雪白的头发致敬。光泽度极高的裸露碳纤维细节和红色涂漆的后灯框增强了其优雅和独特性。
内饰同样精致，采用蓝色皮革内饰、铝制装饰和Nardi木制方向盘。这与帕加尼家族收藏中的Zonda F（底盘编号76057）的配置如出一辙。
该车于2006年12月在摩纳哥交付，2015年2月被现任丹麦车主收购。2018年12月，它安装了一个新的离合器，2024年4月，该车返回哥本哈根帕加尼进行了全面维护，里程表显示为8,373公里。
这款Zonda F保留了其原始规格，代表了胡安·曼努埃尔·方吉奥和霍拉西奥·帕加尼的共同愿景，一款永恒的作品，这辆车如今的估价高达950万-1250万欧元左右。
