波音飞船巨亏!被困美宇航员身体发生变化,返回地球时间可能再变

百科   2025-02-05 17:43   湖北  

亏本太多了!波音发布2024年财报,因为星际客机飞船任务损失承担超过了5亿美元,并且加上其商业机组人员等所带来的损失,累计总计是超过了20亿美元。

不得不说,波音真的是一手好牌打得稀烂,把自己埋在了坑里面,一次的星际客机飞船搞得自己“里外不是人”。

而且现阶段国际空间站还被困两位宇航员,无法回来,还要等待自己的竞争对手龙飞船去迎接,这真的是糟糕到一塌糊涂,没得任何说得了。

当然,建立在这样的巨额亏损之下,波音面对的未来困境也是存在很大的不确定性,这究竟是怎么回事呢?下面就详细看看。    

波音星际客机飞船巨亏,不是意外

自从波音进行星际客机飞船测试的那一刻,其实已经“注定”是亏本买卖,为什么这样说?

原因非常简单,那就是波音明知道有问题,还强行进行发射,你说这不是可能出现的问题是什么?

所以,波音飞船在发射前,没有对氦气泄漏和推进器故障等问题全面解决,坚持说自己是正常的飞船,结果将两位波音宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔送上国际空间站之后,就没有办法了。

美国宇航局(NASA)最初也是坚信波音飞船可以完成首次飞行任务,还进行了全面的支持。给与了地面,太空等双方面的测试,结果找不到问题的根源。    

而且在2025年1月的时候,美国宇航局(NASA)也是对外说,正在取得重大进展,有意思的是,这所谓的重大进展,其实就是“忽悠”,因为说到最后,他们又提到了,氦气泄漏和推进器故障等问题还没有解决。

所以,这也让波音飞船的后续飞行任务,也可能存在很大变故,此前NASA表态要进行对波音星际客机飞船进行评估,去衡量认证的问题,但等到飞船“空返”回来之后,就没有任何消息了。

真的是有点可惜啦,毕竟这一艘飞船实力还是不错,“星际客机”飞船采用串联双舱构型,由乘员舱和服务舱构成,其中乘员舱理论上可以重复使用10次。    

该飞船高5.03米,乘员舱直径4.56米,发射质量13.2吨,最大载客7人,也可用于客货混装,具备60小时独立飞行和210天停靠飞行能力。

所以,一旦完成了首次载人飞行任务,将全面推动美国航天的实力。

结果呢?NASA为波音撑起面子,波音不给力,导致两位波音宇航员继续等待回家。

被困宇航员没忍住!想回家

虽然从宇航员的职责来讲,出现任何问题都不应该慌乱,但是针对这两位宇航员来说,其实说出心里话,没有忍住,这完全是可以理解的。    

因为最初预计是在国际空间站生活8天的时间,但最后变成了至少9个月的时间,在此前连吃的,睡的等都没有准备好,还依赖于后续的货运飞船送物资上去,这样超负荷的任务计划转变。

换成谁可能心里都有点不舒服,加上其任务的变化依然存在,宇航员没有忍住,说出来自己想回家,这可以理解的。

   

而且来自英媒指出,这两位宇航员返回地球,依然可能变化,来自马斯克和特朗普的最新声明表明指出——威廉姆斯和威尔莫尔的救援任务的时机,可能会再次改变,可能会尽快将他们带回家。

看到没?这两位被困宇航员返回地球的时间可能有变,但到底是变长,还是变短,这没有人知道,只是说这个节点存在改变,具体的话,也只有看美国宇航局(NASA)在后面进行宣布说明了。

然而呢?对于这两位被困宇航员来说,也在发生本质上的变化。

被困宇航员:忘记走路的感觉了

对于宇航员来说,在太空之中,其实都会承受关于太空失重环境带来的变化,这个完全是可以理解的。    

其NASA滞留的宇航员之一 透露,被困在太空中八个月后失去了执行几项基本任务的能力,其Sunita Williams承认,微重力度过234天后,自己已经忘记了走路的感觉。

的确,失重环境带来的变化甚至还有可能是无法逆转的,在长时间的任务中,微重力对宇航员的身体造成了巨大的损失,从而导致肌肉和骨骼恶化。根据NASA的说法,对于每个月的太空中,如果不采取预防措施来应对这一损失,宇航员的承重骨头就会减少约百分之一。

所以,被困国际空间站的两位宇航员出现身体上的变化,忘记了自己走路的感觉,这是可以理解的。

而且此前波音宇航员就传出了一些不好的消息,只不过再次等待后续问题的时候,又说没有出现问题,这到底是出现了问题,还是没有出现问题,这没有人知道。    

那么,也只有等到宇航员在返回地球之后,才知道其问题的存在,可能也只有在自己返回地球之后,才有胆量说。包括上面提到的,此前美国被困宇航员都说自己没有出现什么问题,太空任务出现这样被停留的情况是可以理解的。

但慢慢得,这些宇航员的说法就已经在改变了,包括没有忍住,说自己想回家。

加上在没有返回地球前,还说可能存在变化的空间,也就是返回时间还可能调整,那也说明了对他们两位所承受的变故依然存在。    

不得不说,真的为这两位宇航员感到担忧,在后面到底返回时候是什么样子,着实难以想象,并且波音针对这两位宇航员说得也是真的少。

包括在发布2024年财报的时候,也只是说星际客机飞船亏损的问题,居然都没有关心一下这两位宇航员的问题,也没有进行任何提到,真的可能已经是把他们遗忘了吧。    

后续就看返回之后,还会不会说明两句,这样的表现也不得不说,后续在波音进行新一轮载人飞船任务的测试之下,可能也没有几位宇航员敢再次去坐波音的飞船了,谁去,谁的胆子就大,我只能这样说。


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