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好消息！降了！
今天（11月6日）24时
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据卓创资讯测算，截至11月4日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-3.46%，预计汽柴油下调150元/吨。隆众资讯分析师刘炳娟也表示，11月6日24时，国内成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，当天国内汽柴油下调幅度约为140元/吨，即每升下调0.11元-0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，预计少花5.5元~6.5元左右。
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“九涨八跌四搁浅”
根据机构数据，截至当前，在2024年已完成的21次成品油调价中，呈现“9涨8跌4搁浅”的走势。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨15元。![]()
下一轮油价上调概率较大
根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为11月20日24时。
隆众分析师李彦表示，展望后市，近期OPEC+再次将增产计划延期，美联储降息也在持续进行中，叠加局部需求有好转迹象，国际油价上探动力增强。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
附2024年调价日历
请各位车主做好加油安排~
到底咋回事？
机器原理与人体的体能原理是一样的，都会遵循秋收冬藏，热胀冷缩的基本规律，秋冬季汽车油耗高是无法避免的情况。冬天气温持续地降低，胎压也会随之下降，如果下降得比较多，轮胎跟地面的接触会增大，摩擦也增大，轮胎的阻力会变大，跑了一段时间，会在一定程度上影响你的油耗。车子在冬天冷车刚启动的时候，因为发动机的温度它一下子还没有上来，所以它的燃油雾化效果没有平时那么好，可以参与燃烧的混合气浓度不够，为了让发动机正常工作，喷油量就得大大增加，让参与燃烧的混合气更多，行驶一会后，温度上来了就好了。
秋冬季有不少人喜欢原地热车，并且时间还比较长，原地热车时间过长增加了许多额外的没有必要去浪费的油耗，车子并没有那么脆弱。很多车主认为冬季油耗高的原因是开暖风了！事实真的如此吗？并不是！其实暖风系统是利用发动机散发的余热来供暖的。所以冬季开暖风只是“废物利用”并不会消耗油量，但也要掌握好方法。
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