当“歼-36”在万众瞩目中悍然登场的那一刻，全球军事爱好者们的神经都被深深触动。这款被热议的国产新机，不仅让“六代机”的概念在全球范围内迅速传播，更在无形中宣判了“轰-20”的“死刑”。难道，我们期盼已久的“轰-20”真的就此化为泡影？不！这背后的故事，远比你想象的要复杂得多！
轰-20，这个名字，对于无数军事迷来说，几乎已经成了一种精神图腾。它承载着中国航空工业的梦想与荣耀，是无数人日思夜想的国之重器。但为什么，在“歼-36”的光芒下，轰-20却显得如此黯淡无光？难道仅仅是因为轰-6太老，空军需要装备新一代轰炸机？还是因为“20”家族一直三缺一，需要一个完美的成员来填补空缺？亦或是，仅仅因为美国有B-2A，我们也得有？
不！这些都不是根本原因。轰炸机，这个自上世纪30年代就兴起的空中巨无霸，它的历史远比我们想象的要悠久。从二战初期的B-17对日舰队的水平轰炸，到后来的大型轰炸机对陆战略轰炸，再到中轻型轰炸机兼顾海陆的模式，轰炸机的发展始终与战争态势紧密相连。而到了今天，只有中美俄还在装备这种空中巨无霸，这背后，是技术、经验和实力的综合体现。
美国，作为轰炸机技术的领头羊，其B-2A隐身轰炸机更是被誉为空中幽灵。但即便如此，美国也在着手淘汰B-1B和B-2A，未来将组建由B-21和B-52组成的机队。这背后，是技术的更新换代，也是战略需求的调整。而俄罗斯，虽然轰炸机技术逊色于美国，但在乌克兰战场的实战检验中，也找到了自己的发展方向。
那么，中国呢？我们到底为什么需要“轰-20”？是因为轰-6太老，还是因为“20”家族需要完整？不！这些都不是决定性的因素。对“轰-20”的实战期待，其实只有两点：战略威慑和隐身穿透打击。但遗憾的是，随着时代的变迁，这两点期待都面临着巨大的挑战。
战略威慑，这是轰炸机最基本的使命。但国内对空基核威慑的态度，一直是“保持存在”，投入的资源远不如陆基、海基核力量。而隐身穿透打击，这曾经是B-2A的独门绝技。但如今，随着“空警-3000”等新一代反隐身雷达的问世，隐身轰炸机的突防能力已经大打折扣。更何况，国内出现的新机，如“歼-36”和“歼轰-XX”，都具备长时间超音速巡航、大尺寸隐身弹舱等明显技术特征。一旦服役，它们将能够搭载高超音速武器，跨越上千千米，高速打击对手关键节点。
这，就是“轰-20”面临的现实困境。原来它存在的基石，如今已经不复存在。未来，中航工业可能会付出其他性能为代价，发展载弹量更大、全谱隐身性能更强、打击范围更广的轰炸机。但那时的它，还能叫“轰-20”吗？不！最少也是“轰-30”起步，“轰-40”也不是不可能！
有人说，轰炸飞行相比战斗任务要简单很多。纯粹为满足“搭载大尺寸弹药远程隐身打击”的需求，大型无人机其实更合适。但我想说，这不仅仅是技术层面的考虑，更是战略层面的抉择。轰-20，它不仅仅是一款轰炸机，更是中国航空工业的象征，是国家战略的体现！
如今，“歼-36”已经横空出世，它用实力证明了中国航空工业的崛起。而轰-20，虽然还未露面，但我相信，它一定在某个角落默默积蓄力量，等待着属于自己的辉煌时刻。因为，这不仅仅是一款轰炸机的诞生，更是中国航空工业从跟跑到并跑，再到领跑的跨越！
所以，别再说轰-20没戏了！它，只是需要时间，来证明自己的价值！你，难道不期待那一刻的到来吗？
