GUIDE
导读
4 月购车后常使用自动泊车功能，11 月 14 日晚回家停车时，自动泊车功能故障，车尾撞上柱子。
孙鹏自今年 4 月购买小米 SU7 标准版以来，一直习惯使用自动泊车功能，且在同一地点同一停车位使用该功能不下百次，从未出现过问题。
然而，11 月 14 日晚上，当他像往常一样驾车回家驶入地下车库并开启自动泊车功能时，却遭遇了意外。车尾突然撞上了停车位旁边的柱子，这让他感到十分震惊和困惑。
撞击前倒车雷达未识别障碍物，防撞预警也未响起，自动泊车程序未停止，车辆持续给油。在撞击发生之前，孙鹏发现倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。
更让他意想不到的是，撞上去之后，自动泊车的程序也没有停止，车子一直在给油，这使得车辆的损伤比较严重。孙鹏表示，这种情况让他对车辆的安全性能产生了严重的质疑。
事故发生后，孙鹏第一时间联系了小米客服反馈事故。一开始，小米客服表示需要车主本人上报保险公司。
但在 11 月 14 日晚上，孙鹏在社交平台发现，有多位小米 SU7 车主发生了同样的事故。
这让他意识到，这可能不是个例，而是一个普遍存在的问题。
11 月 15 日上午，孙鹏再次联系小米客服，并将车送到小米 4S 店进行数据检测和分析。
当天，小米客服联系孙鹏，承认是小米系统 bug，导致自动泊车功能异常。
客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供 1500 个小米积分（价值 150 元）补贴，作为维修期间的出行补贴。
孙鹏并不满意这个结果，由于撞击程度比较严重，且小米 SU7 为一体化结构车身，部分配件只能维修不能更换，他向小米客服提出价值共 8000 元的小米积分补偿。
11 月 19 日，小米客服向孙鹏提供最终处理方案，除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。
卓卓在事故第二天和两位同样经历的车主一起前往成都小米交付中心，经理告知他们，已将事故上报小米公司，
经过检测，确定是系统问题，小米官方将提供免费维修和维修期间每天价值 150 元的小米积分补贴。
后来，卓卓通过社交平台与相同经历的车主交流时发现，绝大部分车主得到的补偿都一样，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，得到了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了 1 万积分（价值 1000 元）”。
11 月 19 日晚上，卓卓拿回修好的车，再次尝试自动泊车的功能，可以正常使用。
她表示，“大家工作生活都很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最重要的”。
11 月 21 日，记者联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。
END
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